
Selon la dernière édition du magazine allemand Auto Motor und Sport (auquel est due l'illustration ci-jointe) BMW, aurait lancé l'étude d'une version coupé du X5. La dénomination de ce futur modèle donne déjà le tournis aux esprits les plus
Selon la dernière édition du magazine allemand Auto Motor und Sport (auquel est due l'illustration ci-jointe) BMW, aurait lancé l'étude d'une version coupé du X5. La dénomination de ce futur modèle donne déjà le tournis aux esprits les plus
Habituée des tableaux de maître, la galerie Petronas, à Kuala Lumpur accueille depuis ce jour une exposition peu ordinaire. Oui, ce sont des voitures, des BMW pour être précis. Quel rapport avec l'art me direz-vous ? C'est bien simple, ces
Souvenez-nous. En septembre 1986, BMW lançait la première génération de M3 connue sous le code de E30 afin de participer au championnat allemand de supertourisme. Pour cela, le constructeur bavarois devait produire 5 000 véhicules et c'est
On se souvient tous de la Z4M Carbon Roadster by TC Kline que nous avait présenté Arthur Cagniot avant de prendre de longues vacances... il est bizarre cet Arthur... je le soupçonne d'avoir un contrat spécial : 1 article = 2 semaines de vacances
Depuis plusieurs jours circulent les photos de ce concept badgé de l'hélice bleue et blanche assorties de commentaires parfois fantaisistes, plus souvent dubitatifs sur le 'pourquoi' de cette ... chose. Alors que, lors du salon de Londres, les
Qui de souviens de la C2 Alien ? Il s'agissait d'un Show Car réalisé par SQ pour le compte d'Alpine sur une base de C2, entièrement modelée pour en faire un show car totalement délirant, exclusif avec un degré de finition unique..
Sur le Blog de Caradisiac, meilleur blog automobile du monde... francophone, de France quoi, nous vous avons déjà présenté le préparateur Lumma Design au travers du Porsche Cayenne CLR 400 GT épinglé par Lionel Lucas dans cet article...
Il n'y a pas si longtemps que cela, on parlait encore d'une possible BMW Série 2 sous la forme d'un coupé assez sympathique, photomontages à l'appui et puis... plus rien !
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
Voici une petite vidéo qui mettra du baume au cœur de certains de mes collègues du blog !
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