Petit retour dans le passé de la marque BMW avec cette photo du jour consacrée à la 3.0 CSL. Elle qui porte le surnom de Batmobile est un des piliers du département Motorsport du constructeur allemand.
La marque à l'hélice BMW -et plus précisément son patron Harald Krüger- a dévoilé qu'une auto supplémentaire sera positionnée prochainement au-dessus de la grande berline Série 7. Une tricorps capable de rivaliser avec la Mercedes Classe S Maybach ou un grand coupé dans le même esprit que l'étude Pininfarina Gran Lusso Coupé Concept sont attendus.
Profitant de l'ouverture du salon de Madrid, BMW dévoile une version un peu particulière de la M4 baptisée Competition Sport, ou "CS". Il s'agit en fait d'une variante intermédiaire entre la M4 et la très spéciale M4 GTS. Le tarif pour celle qui fait le pont entre sportivité et piste est tout de même très salé : plus de 130 000 €.
La BMW M2 est l’une des productions du département Motorsport les plus attendues de ces dernières années. Rentrant en concurrence directe des Audi RS3, et Classe A45 AMG elle perpétue les valeurs de sportivité de son aînée, la Série 1 M.
Rendez-vous incontournable pour les amateurs d'automobiles de caractère, le Tour Auto fêtait cette année sa vingt-cinquième édition. Caradisiac a eu la privilège d'intégrer le peloton à bord d'une BMW 3.0 CSL 1973.
BMW annonce aujourd'hui l'arrivée sur le marché français d'une série très spéciale de la M4 baptisée Tour Auto Edition, venant célébrer les 25 ans du Tour Auto, course organisée en partenariat avec la marque bavaroise depuis déjà six ans. Seulement cinq exemplaires de cette édition ultra limitée seront vendus en France au tarif de 119 000 €.
Si vous croisez un jour une BMW Série 1 M dans l'Hexagone, sachez que vous êtes plutôt chanceux puisque le nombre d'exemplaires alloués à l'époque à la France était quasiment anecdotique : 100 unités seulement ! Cette Série 1 M reste en tout cas aujourd'hui un collector qui n'a quasiment pas perdu de valeur en occasion.
Avec plus de 18 000 exemplaires produits, la M3 E30 n'est pas un objet particulièrement rare mais les modèles en excellent état d'origine sont aujourd'hui très difficiles à trouver. Evidemment, leur cote explose, mais ce vendeur a probablement perdu la tête en affichant cette M3 E30 à presque 200 000 dollars !
Genève 2016 sera leur dernier salon (Peugeot 3008, Citroën C3, Audi A5, BMW Série 5...)
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Dans les grands rassemblements comme Genève, il existe deux catégories de véhicules : les nouveautés, et les autres. Et parmi ces autres, il y a celles qui vivent leur tout dernier salon automobile ce printemps, et dont on découvrira les remplaçantes à l’occasion du Mondial de Paris, début octobre.
Elle n’est peut-être pas la plus puissante mais elle promet d’être la plus sportive. La nouvelle Série 2M reste fidèle aux traditions avec un 6 cylindres en ligne gonflé aux hormones. La bavaroise est la seule du trio, Mercedes 45 AMG et Audi RS3 Sportback, à être une propulsion.
