
A l'occasion de l'International Engine of the Year Awards 2006 beaucoup plus mélodieux que les NRJ Music Awards... le V10 5.0l BMW qui fait les beaux jours de la M5 et M6 a remporté tous les suffrages pour la deuxième fois consécutive... une

A l'occasion de l'International Engine of the Year Awards 2006 beaucoup plus mélodieux que les NRJ Music Awards... le V10 5.0l BMW qui fait les beaux jours de la M5 et M6 a remporté tous les suffrages pour la deuxième fois consécutive... une

Fidèle à sa réputation de motoriste de premier plan, BMW a doté sa compacte du 3.0 litres essence considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs du marché. De quoi métamorphoser la sage petite berline en vraie sportive, sans attendre peut-être un jour une hypothétique M1.

Ca y est, après de nombreux spyshots on connaît enfin le look définitif de la nouvelle BMW Série 3 coupé, poétiquement baptisée E92. Je vous laisse le soin d'admirer les lignes un peu moins Bangle que d'habitude, même si elles ne font

Osons les couleurs de la vraie vie !

Le spécialiste BMW Alpina a curieusement opté comme base de première réalisation de Série 3 E90, la 320D, avec pour finalité la réalisation d'une berline craquante avec un haut niveau de performance.

Quand le BMW Z4 Coupé sera commercialisé en juin, la version M sera tout de suite présente dans la gamme, prête à engager la lutte contre la Porsche Cayman S.

La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).

L'Adlon Kempinski est un prestigieux hôtel luxueux de Berlin, qui fut complètement détruit durant la seconde Guerre Mondiale mais reconstruit entièrement en 1997 sur son ancien emplacement. Ce palace mythique situé près de la porte de

BMW va produire une série limitée de sa série 3 appelée 320Si qui servira de base à la version course de WTCC l'année prochaine.

Quinze ans après son premier titre de voiture de l'année, la Renault Clio vient de le remporter une seconde fois. Organisé cette année en Italie, le concours aura vu un affrontement jusqu'au dernier moment entre la petite française et la
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