Chevrolet a décidé d'exporter sa Camaro au delà des frontières de son pays natal et, chose totalement folle, de la commercialiser en France. Si vous ne parveniez pas à vous décider de l'intérêt d'acheter une Camaro coupé ou cabriolet, voici pour vous aider la grille de tarifs publiés ce jour par Chevrolet. À 39,000 euros le coupé V8 6,2l de 432 ch, difficile de résister.
Avec plusieurs mois d’avance sur la commercialisation officielle par Chevrolet, Caradisiac a pu prendre en main la première Camaro Cabriolet en France par l’intermédiaire d’un importateur pressé : Madness US.
Avec la Corvette C2 Sting Ray, jamais le qualificatif bestial n’a été aussi adapté. Par quoi voulez-vous commencer
Voici le concept car Chevrolet MiRay dévoilé par le constructeur américain dans le cadre du Salon automobile de Séoul.
Ne me remerciez pas. En tant qu'amateur d'automobiles, votre petite amie accepte volontiers que vous lisiez des magazines spécialisés. Par contre, généralement, la lecture d'un Playboy est plus difficile à faire accepter. Heureusement, le prochain numéro vous offre une excuse redoutable : Playboy nous donne son Top 6 des autos Vintage qu'il faut avoir dans son garage. Impossible de passer à côté …
Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.
30 000 euros, c'est en Europe le prix d'une compacte sportive comme la Renault Megane RS ou, à quelques centaines d'euros près, la Ford Focus RS. Aux Etats-Unis, pour moins que ça on a un gros cabriolet quatre places à la dégaine de muscle car.
Avez-vous aimé la Corvette C1 d'hier ? Regardez-là encore un peu... avant d'apprécier la C6 d'aujourd'hui. Que de chemin parcouru pendant plus de 50 ans par la firme américaine !
L'année 2011 sera riche en nouveautés. Près d'une centaine de nouveaux modèles feront leur apparition en France. 100% électriques, hybrides ou moteurs thermiques traditionnels, il y en aura pour tous les goûts. Et toutes les bourses, puisque certains constructeurs ont mis l'accent sur des tarifs attractifs.
Le mois passé s'est tenu la dixième édition du salon Automédon. Institution pour les amoureux de la vieille et belle mécanique, c'était aussi l'occasion de sortir sa belle ancienne pour profiter de leur parking gratuit, originalité qui permet au salon d'être aussi attirant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Véritable lieu de pérégrination pour photographes amateurs de vieilles voitures c'est sans surprise qu'on y croise quelques habitués des colonnes de Caradisiac comme Fabvt.
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