Après la présentation officielle de la nouvelle Chevrolet Volt au salon de Détroit début janvier, les graphistes se sont mis au travail pour imaginer sa version frappée du blitz. Ce rendu de l'Opel Ampera reprend les lignes principales du modèle dévoilé aux US, l'identité Opel en plus.
Le couple Volt/Ampera a beaucoup fait parler de lui lors de son lancement grâce à sa motorisation plutôt inédite. Depuis, les ventes n'ont pas été à la hauteur, la faute à une partie thermique pas à la hauteur et un style peu convaincant. Chevrolet a voulu se rattraper pour cette seconde génération de Volt qui affiche plus de 80 km d'autonomie en mode électrique.
Chevrolet vient de livrer de nouvelles informations concernant sa prochaine berline Chevrolet Volt. Une conduite plus dynamique et une autonomie en hausse sont au programme.
Chevrolet s'apprête à dévoiler la seconde génération de son hybride Volt dont le succès n'a pas vraiment été au rendez-vous pour ce modèle symbole de la sortie de crise du constructeur américain. Mais pour la seconde génération, Chevrolet va probablement consentir un gros effort pour tenter d'imposer enfin sa proposition face aux hybrides de Toyota notamment. Cela passera sans doute par une offre élargie, ce que semble traduire l'enregistrement du nom Crossvolt.
Chevrolet vient de mettre en ligne sur Youtube une vidéo mettant en scène la nouvelle Chevrolet Volt sur la neige. La berline évolue en toute sérénité sur une route intégralement glacée. Le voile sera levé lors du salon de Détroit le mois prochain.
Lancer un shooting brake n'est pas une mince affaire. Seuls quelques constructeurs osent proposer ce type de carrosserie. Pour les déçus, voici un panel de 10 sportives imaginées dans cette configuration.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Ce week-end se disputait à Pékin, en Chine, la dixième des douze épreuves comptant pour le championnat du monde des voitures des voitures de tourisme, le WTCC. Ce week-end aura été marqué par plusieurs surprises.
Ce n'est pas parce que Chevrolet va quitter l'Europe que Chevrolet va cesser d'exister hors des États-Unis. Non, la marque continuera de vendre ses modèles sur une grande partie de la planète, la carrière de la Cruze continuera donc sur le même rythme qui lui a permis d'être immatriculée à plus de 3 millions d'exemplaires depuis son lancement.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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