Ce week-end se disputait à Pékin, en Chine, la dixième des douze épreuves comptant pour le championnat du monde des voitures des voitures de tourisme, le WTCC. Ce week-end aura été marqué par plusieurs surprises.
Première surprise de ce week-end chinois avec la pole signée au nez et à la barbe des pilotes Citroën et Honda par Tom Chilton sur sa Chevrolet Cruze privée. Le pilote britannique allait parvenir durant toute la durée de la première course à contenir l’ensemble de ses adversaires pour s’imposer, devant les Citroën de Yvan Muller et de José-Maria Lopez.
La deuxième course allait être le théâtre de la toute première victoire du constructeur russe Lada sur la scène mondiale, grâce au Rob Huff. Citroën devait cette fois-ci se contenter de la dernière place sur le podium décrochée par Sébastien Loeb. Autant dire que la marque aux chevrons est passée à côté de cet important rendez-vous avec le marché chinois. C'est d'ailleurs la première fois de la saison que Citroën ne gagne au moins une course sur une épreuve.
Au classement provisoire pilotes, Lopez a tout de même réussi une bonne opération en accroissant encore légèrement son avance en raison de la contre-performance de Muller en course 2. La victoire de Lada est quant à elle de bon augure dans la perspective de la saison prochaine. Lada introduira en effet un tout nouveau modèle, la Vesta, qui devrait lui permettre de lutter plus régulièrement aux avant-postes.
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Par Anonyme
On ne va plus rigoler de Lada. Changement d'époque, les blaireaux !
Par Anonyme
Bredouille, il ne faut pas exagérer non plus.
Il est quand même étrange de constater que lors de la dernière course, on n'a pas eu droit au moindre reportage et que là, on a un article encore plus rapidement que d'habitude. Dufeu ne ferait il pas de l'anti Citroën primaire?
On remarquera aussi qu'Honda est toujours dans les choux
Par matrix71
la Lada a un Moteur Renault Sport By Viry-Chatillon...
Par Anonyme
En même temps le résultat n'a rien de surprenant sur un circuit pareil. un tourniquet de 2,4 km sans possibilité de dépasser : Le classement de la course 1 est le même que celui des qualifs. Le SEUL dépassement du top 10 étant celui de Loeb sur Michelisz !!
Par Luxlux
En réponse à matrix71
la Lada a un Moteur Renault Sport By Viry-Chatillon...
Non plutôt By Oreca, Magny court!!!
Par zemik
Lada powered by Dacia
Par Anonyme
Quelles courses ininterressantes au possible :(
Je les regarde en entier d'habitude mais là je suis parti sur la F1 (qui était chiant aussi... puis qui a mal fini...)
Je ne comprends pas comment la "chine" avec ses moyens n'a pas pu faire un vrai circuit ?? On se croirait sur un circuit régional francais à peine entretenu !!! Et en plus aucune possibilité de doubler !!!
Bref la misère.
En tout cas bravo à Tom pour sa pole et sa victoire et à robb pour avoir donner une victoire à Lada
Par wizzfr
En réponse à zemik
Lada powered by Dacia
power by AMG
Par integralhf
En réponse à Anonyme
Bredouille, il ne faut pas exagérer non plus.
Il est quand même étrange de constater que lors de la dernière course, on n'a pas eu droit au moindre reportage et que là, on a un article encore plus rapidement que d'habitude. Dufeu ne ferait il pas de l'anti Citroën primaire?
On remarquera aussi qu'Honda est toujours dans les choux
En effet, quand Citroën gagne et va gagner inévitablement, rien. Mais quand le podium est moins garni là il en fait des tonnes. cqfd
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bredouille, il ne faut pas exagérer non plus.
Il est quand même étrange de constater que lors de la dernière course, on n'a pas eu droit au moindre reportage et que là, on a un article encore plus rapidement que d'habitude. Dufeu ne ferait il pas de l'anti Citroën primaire?
On remarquera aussi qu'Honda est toujours dans les choux
Dufeu ne ferait il pas de l'anti Citroën primaire?
Tu te poses encore la question après tout ce temps?Ceci dit, tu peux élargir à tout PSA.
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