
Un "Watt is it" spécial pour ce dernier épisode de la saison puisque nous avons accompagné le lancement du premier tour du monde en voiture électrique.
Un "Watt is it" spécial pour ce dernier épisode de la saison puisque nous avons accompagné le lancement du premier tour du monde en voiture électrique.
Les experts en sécurité automobile de chez Euro NCAP ont annoncé hier les noms des dernières voitures ayant obtenu 5 étoiles au crash-test. Dans l'ordre alphabétique, ces autos sont : l'Audi A6, le BMW X3, la Chevrolet Aveo, le Chevrolet Orlando, la Citroen DS5, la Hyundai i40, l'Opel Ampera, la VW Golf Cabriolet et la VW Jetta.
La ligne DS de Citroën commence à ressembler à quelque chose : une véritable ligne. En effet, d’ici la fin de l’année, il sera possible de rouler en DS3 ou DS4 mais aussi en DS5.
La France est une terre d’accueil pour les étrangers (enfin… pas toujours) et les touristes qui affluent en masse (phénomène économique oblige) l’été. Voici un petit panorama forcément subjectif et incomplet des belles et désirables automobiles françaises qu’ils peuvent y découvrir (et apprécier) en masse !
Le 27 juillet dernier, à Salbris, près de 7 000 Citroën 2 CV et dérivées (Ami 6 ou 8, Dyane, Méhari...) se sont retrouvées en provenance du monde entier à l’occasion de la 19ème rencontre mondiale des amis de la Citroën 2 CV.
Après l'anniversaire de la Renault 4, c'est au tour aux fans de la 2Cv de se réunir à Salbris pour fêter leur monture favorite ainsi que ses nombreux dérivés. 7000 voitures ont pris d'assaut les bords de la Sauldre en provenance des 4 coins du monde. Rappelons que des 2Cv et des Mehari entièrement neuves sortent aujourd'hui encore des établissements du 2CV Mehari Club de Cassis près de Marseille.
Les moments de Top Gear les plus mémorables sont sans doute ceux où chacun de nos compères choisit une automobile pour se lancer dans un road trip assorti d'une série d'épreuves. C'est le cas pour ce deuxième épisode de la 17ième saison de
Il suffit de regarder les autos que l'on croise sur la route pour se rendre compte à quel point la DS3 est un succès. Citroën s'en félicite évidemment et pour célébrer le cap symbolique des 100,000 commandes, elle propose une toute nouvelle décoration de toit rose fuchsia baptisée Flower. Et pour les hommes ?
La Citroën DS3 poursuit son chemin alors que la DS4 débute à peine le sien et que l’arrivée de la DS5 se profile à l’horizon.
La Citroën C2 VTS est-elle la digne descendante de la Saxo VTS ? Difficile à dire. Dans le cœur des puristes, elle a un peu perdu cette hargne, cette vélocité et cette capacité qu'avait la Saxo à vous pousser dans vos retranchements lors
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