
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
La C3 XTR, vous connaissez, il s’agit de la version soit disant baroudeuse de la C3. Baroudeuse, juste dans le style puisqu’elle est en réalité une C3 traditionnelle (2 roues motrices) qui a reçu pour l’occasion une habillage spécifique.
Suite au succès rencontré par la série spéciale C2 slalom qui s’est vendue à plus de 7 000 exemplaires, Citroën a décidé de reconduire cette série spéciale à partir du 20 août prochain.
L'original - Présentée en 1977 avec un moteur bicylindre, la LN, devenue LNA, reçoit en 1983 un moteur transversal 4 cylindre en lignes provenant de la Peugeot 104, de 1.124 cm3 développant 50 ch à 5.500 tr/mn, lui permettant d'atteindre les
Le prochain salon de Francfort s'annonce percutant et débordant de nouveautés. Si l'on reste dans le giron franco-français, les stands devraient également faire feu de tout bois. Dans la coulisse, la guéguerre entre Renault et PSA fait rage.
L'original - Lancée en mars 1978 pour remplacer la 2cv AK400, l'Acadiane reprend la partie avant de la Dyane avec la cellule arrière de la 2cv fourgonnette. Charge utile 480 kg conducteur compris. Elle disposait du flat twin de 602 cm3
BMW en train de négocier un partenariat avec Mercedes. Surréaliste? Peut-être pas. Le magazine allemand AutoBild reporte de telles négociations entre les deux ennemis intimes.
Tout juste commercialisée, la nouvelle Twingo affronte déjà ses principales concurrentes l’espace d’un comparatif. La petite dernière de chez Renault a t-elle les arguments pour s’imposer face aux citadines déjà présentes sur le marché. Eléments de réponse…
A user de noms célèbres dans l'automobile, on a vite fait de détruire une image. De nos jours, lorsqu'on dit "j'ai vu un Picasso au Louvre", c'est en général que l'on a aperçu un monospace C4 5 places rue de Rivoli. C'est ainsi.
SPONSORISE