
Citroën célèbre cette année les 80 ans de sa Traction. Nous avons déjà eu l’occasion de nous intéresser à quelques-unes des célébrations prévues sous l’égide de la marque. Revenons aujourd’hui brièvement sur l’histoire du modèle.
Citroën célèbre cette année les 80 ans de sa Traction. Nous avons déjà eu l’occasion de nous intéresser à quelques-unes des célébrations prévues sous l’égide de la marque. Revenons aujourd’hui brièvement sur l’histoire du modèle.
La Citroën C6 appartient maintenant au passé, à l’histoire de l’automobile comme à l’histoire de la marque Citroën. Pourtant, grâce à son style particulièrement réussi, son allure ne dépare toujours pas dans l’environnement actuel.
Citroën possède un passé exceptionnel, il suffit pour cela de se pencher sur quelques modèles emblématiques comme la Traction Avant ou encore la DS, véritable révolution dans le monde automobile à l'époque. Cette dernière a d'ailleurs
A partir du premier juin prochain, d’importants changements sont à noter à la tête des marques Citroën et DS du groupe PSA Peugeot Citroën. Détaillons-les.
Alors que la famille “DS“ s’émancipe de plus en plus, Citroën est à la recherche d’un nouveau fer de lance pour sa gamme “C“. Celui-ci pourrait prendre le visage d’une nouvelle C5, plus imposante que l’actuelle génération qui date de 2008. Elle serait réservée en priorité au marché chinois.
La Chine, c’est incontestablement le pays des merveilles, le nouvel eldorado, la frontière nouvelle. Illustration à travers un cas bien précis, celui de la nouvelle Dongfeng Number 1.
Le 18 avril 1934, il y a quatre-vingt ans précisément, Citroën présentait à la presse la 7A, une voiture qui allait bouleverser le paysage automobile de l’époque avec ses nombreuses innovations dont les roues avant motrices lesquelles conduiront à l’appeler très rapidement la « Traction ».
C'est peut-être la seule occasion que vous aurez de la voir sur le Vieux Continent : la DS 5LS, destinée au marché chinois, sera en effet présente sur le stand Citroën du Salon de Genève.
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Vous qui aimez disserter sur les productions françaises récentes (Citroën C4 Cactus, Peugeot 108 ou encore Renault Twingo III), sans doute apprécierez-vous aussi disserter sur un modèle haut de gamme à venir signé Citroën ?
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