Toute l'actualité Ecologie / Electrique Citroen

A Loughbourough (Birmingham, Royaume-uni), le Groupe français PSA Peugeot Citroën et Intelligent Energy ont dévoilé les résultats de leur projet de recherche commun qui a duré trois ans : il est baptisé "H2Origin". L'objectif : équiper un

En janvier 2006, PSA Peugeot Citroën avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148

Pascal Hatier, directeur du site de Valenciennes de PSA Peugeot Citroën, et Christian Chehab, directeur des Développements Transmission et Hybrides pour PSA Peugeot Citroën, ont annoncé le lancement industriel de la nouvelle boîte 6 vitesses

Je vous ai indiqué récemment que le Groupe BMW a recours au système Start-Stop (ou arrêt-moteur automatique, mise en veille) de Bosch pour les BMW Série 1, Série 3 et la Mini, que Daimler ainsi que PSA Peugeot Citroën utilisent le système

Le Groupe français PSA Peugeot Citroën a vendu en Europe l'année dernière 1 million de véhicules rejetant moins de 140 g de CO2/km (voir article). Quant à Venturi Automobiles, il travaille sur les véhicules électriques du quadricycle urbain

Le Groupe français La Poste fait parler de lui en ce moment ! Hier, je vous ai dit que Raymond Redding, directeur général délégué du Groupe La Poste, a lancé une nouvelle consultation internationale pour la livraison de 300 quads électriques

Fin février 2008, je vous ai indiqué que le Groupe PSA (Peugeot, Citroën Automobiles et Faurecia) a déposé le plus de brevets en 2007 en France auprès de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), ce qui fait au total 921

Christian Streiff, le patron du Groupe PSA Peugeot Citroën et le président de l'ACEA pour 2008 (Association des constructeurs européens d'automobiles), a annoncé lors d'une conférence de presse que l'actualité de PSA Peugeot Citroën était

Comme vous l'a détaillé Olivier, les chiffres des ventes de janvier ont largement été conditionnés par l'effet Bonus-Malus écologique. Les anticipations faites pas les futurs "malusés" ont fait grossir artificiellement les chiffres de

L'équipementier automobile Valeo estime que la baisse de la consommation de carburant, des gaz à effet de serre et des émissions polluantes est aujourd’hui l’un des challenges majeurs de l’industrie automobile : les constructeurs