
L’original - Poursuivant sa politique commerciale destinée à prolonger la vie de sa 2cv, Citroën lança au printemps 1985 une nouvelle série limitée baptisée Dolly qui connut un tel succès qu’il décida d’en lancer une nouvelle série
L’original - Poursuivant sa politique commerciale destinée à prolonger la vie de sa 2cv, Citroën lança au printemps 1985 une nouvelle série limitée baptisée Dolly qui connut un tel succès qu’il décida d’en lancer une nouvelle série
La Citroën C5 et l’iPhone de chez Apple sont deux objets ultra tendance en ce moment. Conscient de l’engouement qu’ils suscitent, Citroën a décidé de investir cet espace. La marque aux chevrons est ainsi le premier constructeur
L’original – Présenté au salon de Madrid de 2006, le C-Buggy est une création du bureau d’études Citroën de moins de 3,50 m de longueur de type biplace tout chemin dépourvu de tout pare-brise ou coupe-vent pour un poids à vide de 850 kg
La 2CV de Citroën fête cette année son 60ème anniversaire. Et à tel un monument national revient l’honneur d’être programmé à la Cité des sciences et de l’industrie !
L’original – La mini Citroën fut présentée en première mondiale lors du salon de Genève 2005. La C1, puisque c’est son nom, est la cousine germaine de la PEUGEOT 107 et de la TOYOTA Aygo car toutes trois partagent la même plateforme et
L’original – Longtemps l’usine britannique de Citroën, basée à Slough assura la production de ses modèles à conduite à droite. Il en fut ainsi lors du lancement de la DS19 en 1956 outre Manche. Pourtant l’assemblage complet de la DS
L’original – Evolution d’un modèle né avant guerre, cette version à cabine semi-avancée est commercialisée en 1953. La version essence est équipée du moteur de la célèbre traction 11, de 1.911 cm3 développant 65 ch à 4.000 tr/mn,
Superstar de ce début d’année, l’outsider Citroën C5 de seconde génération n’en finit pas de conquérir le cœur des français, laissant dans l’ombre sa rivale, la Renault Laguna 3. Pourtant, il y a quelques mois, peu de gens auraient
L’original - Lointain descendant du célèbre H et successeur des C25 et C35, l’utilitaire Jumper deuxième génération apparaît en 2002 et est proposé en 3 appellations commerciales dites 29, 33 et 35 correspondant au PTAC de chacune
L’original – Modèle emblématique des utilitaires Citroën le type 23 fait partie de la première génération de véhicules lourds fabriquée par Citroën à partir de 1935 et dont la carrière se poursuivra jusqu’au début des années 1950.
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