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Miniature : 1/43ème - Citroën GS

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L'original - Pour combler le vide important qui existait alors dans sa gamme entre, d'un côté les 2cv et Ami 6 (puis 8) et de l'autre les ID et DS19, Citroën lança sur le marché cette 6cv fiscaux qui connut un grand succès. Mue par un 4

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Billet d'humeur

Caradisiac : Internet révolutionne la Presse auto !

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Je ne vous apprendrais rien en vous disant qu'Internet est une vraie révolution qui a totalement modifié de nombreuses facettes de notre vie quotidienne. En effet, aujourd'hui que ferions si nous n'avions pas cette formidable bibliothèque /

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Miniature : 1/43ème - Publicité CITROËN ID19

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L'original - Sur le thème « L'air et l'eau » le catalogue consacré à la Citroën ID19 1960, conçu par Robert Dumoulin et illustré de photos de Pierre Jahan, présente celle-ci portée par quatre ballons rouges et flottant sur l'eau. Une

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Miniature : 1/43ème - Citroën Axel

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L'original - Inspirée de la Visa, cette version économique commercialisée par Citroën à partir de 1985 était construite dans les usines d'Oltcit, en Roumanie. Elle ne connut pas le succès que ses qualités techniques auraient permis,

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Transformers : le trailer (+ vidéos)

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Pierre Desjardins nous en parlait dans cet article, les Transformers reviennent sur le grand écran pour le plus grand plaisir de toute une génération qui a grandit avec le dessin animé de ces drôles de véhicules qui se transforment en robots.

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Miniature : 1/43ème - CITROËN DS23 Bagagère Tissier

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L'original - Imaginée par le carrossier Pierre Tissier, cette bagagère est en fait un grand break allongé et renforcé destiné, avec une charge utile de 1.500 kg, à remplacer des DS23 avec remorques qui assuraient la livraison de nuit des

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Miniature : 1/43ème - Citroën 11 commerciale

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L'original - Pour permettre le transport de marchandises Citroën a eu l'idée de doter sa 11 familiale d'un hayon relevable d'un seul tenant, libérant ainsi un important accès à un plancher plat obtenu par rabattement des banquette et

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Miniature : 1/43ème - Citroën C5

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L'original - Destinée à remplacer la XM, la Citröen C5 a été l'une des dernières réalisations PSA sous l'ère Calvet, d'où son style très sage pour ne pas dire insipide. Son restylage a permis de lui donner par la suite une personnalité

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