Caradisiac, depuis l'année dernière, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
La première liste de nominés contenait 34, puis 41 concurrents. Désormais, ils ne sont plus que 7 à briguer le titre envié de « Voiture de l'année 2011 » pour succéder à la VW Polo. Le Dacia Duster réussira-t-il à faire la nique à tous ses petits camarades ?
Une Sandero parée d’un look plus sportif, qu’est-ce que cela pourrait donner ?
Au salon de Sao Paulo, Dacia qui nous a appâté avec un teasing lève le voile sur le Sandero Stepway Concept. Certes, nous connaissons déjà le Stepway ici, mais sa particularité principale est d'être badgé Renault là-bas. Est-ce cela qui cela explique ce lifting esthétique ?
« Une Renault Sandero ? Vous voulez plutôt dire une Dacia ? » Et pourtant non, il s'agit bien là d'une Renault et non pas de la marque roumaine. Et pour cause : la Sandero est vendue au Brésil sous le badge au losange. Explication logique donc pour le Sandero Stepway Concept qui sera présenté au salon de Sao Paulo la semaine prochaine.
Un marché alternatif a de nouveau le vent en poupe en France : je veux parler bien sûr des véhicules fonctionnant au GPL. Les ventes redécollent ces derniers mois. Le parc français s’élève actuellement à 170 000 véhicules GPL. Il faut dire que plusieurs constructeurs sortent cette année de nouveaux modèles GPL : vous êtes de plus en plus nombreux à être conquis par cette offre grandissante. Le Mondial de l'automobile 2010 à Paris illustre évidemment cette tendance.
Dacia annonce la deuxième édition de son Grand Pique-Nique annuel le dimanche 19 septembre, sur deux sites en France : Mousseaux-sur-Seine (78) et Cublize (69).
Rien n’arrête la marque roumaine, propriété de Renault. Au point que l’on prédit qu’elle va multiplier les projets pour élargir sa gamme. Ainsi pourquoi ne pas imaginer qu'elle produise un jour, un cabriolet sur base de Sandero ? C’est
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
En dépit des prévisions, l'année 2009 fut une excellente année en terme de ventes automobiles, et les constructeurs n'ont jamais cessé de sortir de nouveaux modèles. Mais en 2010, avec l'arrêt progressif de la prime à la casse et la
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