Dacia continue son offensive vers le sport auto. La première salve a été déclenchée cet hiver via le Trophée Andros et l’engagement d’un proto revêtant la silhouette du nouveau Duster pour Alain Prost, que l’on espère revoir la saison
La rencontre avec Alain Prost, son interview vous ont été contés par le menu plus tôt dans la journée tout comme les tours de pistes effectués à bord du Dacia Duster de 350 ch de l'Andros. Sachez qu'ils sont aussi visibles en vidéo.
Alain Prost reste une sommité du sport automobile qu'il est de plus en plus agréable de rencontrer. L'âge lui apporte la sagesse et le recul qui lui manquaient autrefois. Le personnage est étonnamment humble et lucide sur son propre personnage
Pour la saison 2010, la Dacia Logan Cup de rallycross va évoluer. Pour ses deux premières saisons, la Logan de rallycross n’avait pas bénéficié d’évolution hormis l’apparition en milieu de saison 2009 d’un pont court. Pour 2009, un
Interview
Alain Prost a accordé une interview exclusive à Caradisiac pour évoquer son nouvel engagement avec Dacia au Trophée Andros. Où l'on découvre que le défi dépasse le seul engagement sportif, même si le Professeur l'assure: il se présente
Dacia a le vent en poupe, et le prouve en partant à l'assaut du trophée Andros cet hiver. Pour réussir son entrée dans l'arène, elle s'est assuré les services au volant d'Alain Prost himself Pour la marque, l'enjeu est double. Primo,
Rumeur
Hier Patrick évoquait les débuts de la future Citroën S2000 prévus pour le moment durant l’été 2010. Le bouleversement de la réglementation en WRC maintenant entériné permet aux constructeurs d’y voir plus clair et de se décider. Si
Annoncée il y a plusieurs semaines, la Coupe Logan de rallycross est maintenant confirmée pour 2008. Il s’agit là de la première apparition d’une Coupe Logan en France.
Un... flashback pour commencer cette info (dont l'intérêt je le précise tout de suite repose sur les photographies...): jeune novice, je débarque l'an dernier sur le blog de Caradisiac et ne mets pas longtemps avant de me faire taper sur les
En collaboration avec BFGoodrich, Feu Vert crée la première compétition automobile low cost, la JCup, destinée à des jeunes de 18 à 25 ans non titulaires d'une license FFSA. Cette nouvelle formule monotype utilise des Logan 1.6 MPI
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