
L'original - Cette Ferrari 456 M GT serait la dernière Ferrari 2+2 à utiliser des phares escamotables. C'est aussi une des rares 2+2 à propulsion classique avec moteur à l'avant et roues arrière motrices de la marque . Cette voiture, dessinée

L'original - Cette Ferrari 456 M GT serait la dernière Ferrari 2+2 à utiliser des phares escamotables. C'est aussi une des rares 2+2 à propulsion classique avec moteur à l'avant et roues arrière motrices de la marque . Cette voiture, dessinée

Voilà la toute première image de la nouvelle Ferrari 575 GTZ conçue par le célèbre carrossier milanais Zagato. Au moment de l'apparition de la 599 GTB, Zagato rend donc un dernière hommage à la Maranello puisque, comme son nom l'indique,

Ferrari a toujours su nous faire rêver. Aujourd'hui avec l'Enzo, la F430 ou la 599 GTB, hier avec des supercars tels que la... Testarossa. Revenons 14 ans en arrière, Ferrari a décidé de remanier en profondeur sa déjà mythique Testarossa,

J'ai récemment recueilli le témoignage d'un poète français (eh oui, il en existe encore) qui adore rouler avec sa Ferrari 400i, celle qui juste avant la 412i précéda la 456 GT. Il m'a d'abord raconté comment il a acquis cette voiture. Une

Dans la famille Hamann, nous vous avions déjà compté l'histoire de la F430 Coupé, de la Gallardo Gullwing, de la Gallardo couleur bordeaux et enfin de la Gallardo tout court !

Vous serez tout à fait excusé si vous n'avez pas reconnu du premier coup d'œil cette Ferrari 212 Inter Touring Berlinetta, pour deux raisons : d'abord cet exemplaire particulier Touring n'a été construit qu'à 5 exemplaires il y a un peu plus

Rares sont les chambres de petit garçon qui n'ont pas été décoré par cette supercar telle qu'on les conçoit encore de nos jours, et pourtant la Ferrari F40 n'avait fait l'objet d'aucune photo du jour jusqu'à maintenant, ce qui est réparé

Si vous êtes riches et que vous souhaitez vous mesurez à d'autres compères aux 4 coins du monde, Ferrari a pensé à vous par le biais de sa filiale Ferrari Corse Clienti qui a concocté une petite F430 GT avec l'aide du préparateur italien

Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés

Bonne nouvelle, la F599 GTB porte un petit nom : Fiorano, en hommage à la célébrissime piste d'essai des F1 et voitures de série!
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