La Ferrari 330 portait sur elle d'énormes responsabilités, comme celle, entre autres, de succéder à la désormais mythique 250, notamment en version 2+2, une première instaurée sur la 250 qui ne plaisait pas forcément à l'époque mais qui a
Le trio d'hypercars hybrides - LaFerrari/McLaren P1/Porsche 918 Spyder - poursuit sa mise au point avant une commercialisation annoncée pour fin d'année ou début 2014. Nous avons vu hier la McLaren P1 attaquer sur le Ring alors que la 918 faisait la belle à Pebble Beach la semaine dernière. Et LaFerrari alors, elle fait quoi ? Elle teste les bacs à graviers de Fiorano.
La rappeur à texte Rohff ne s’est jamais caché d’avoir une certaine appétence pour l’univers automobile. Souvenez-vous de son fameux lyrics : turbo, diesel, sport, injection avec principe, espoir, ambition. Depuis Rohff a abandonné le
Le préparateur Novitec fait une nouvelle fois parler de lui en s’attaquant à une italienne racée. Sa dernière proie est la F12 Berlinetta qui a droit à une optimisation mécanique, mais également esthétique.
Ferrari a choisi le salon de Francfort pour présenter la version Scuderia de la 458, avec au programme, 600 ch et une zone rouge qui passe maintenant à 9300 tr/mn.
La Ferrari 250 GT Lusso est une déclinaison unique et atypique de la 250. Avec pour objectif d'élargir sa clientèle potentielle, Ferrari a créé ce coupé offrant des prestations plus orientées grand tourisme avec moins de radicalité.
Le footballeur Mario Balotelli a eu la surprise de trouver sa Ferrari F12 Berlinetta entourée de papier toilette. Contrairement à ce qu'on pourrait croire, cette farce n'a pas été faite par des écologistes : il aurait refusé de signer des autographes à quelques fans après une victoire de son équipe.
Nos amis Anglais ont visiblement reçu le communiqué de presse avant nous et envoient les premières images et informations concernant une auto attendue. La Ferrari 458 méchante qu'on ne savait pas comment appeler se nommera Speciale (pas Monte Carlo donc) et proposera plus de 600 ch. La voici.
Si la Ferrari 365 GT 2+2 avait droit à des lignes tout en rondeur, typiques de l'influence des années 60, la version qui suit, la 365 GT4 prend un virage à 180° sur le plan du style puisque le dessin devient bien plus anguleux. On passe donc des
La première Ferrari F12 Berlinetta des Philippines, la voici. Et le client à l'origine de cette commande n'a pas choisie l'auto juste pour avoir le plaisir de la conduire et de la posséder : il l'a fait aussi et surtout pour être « éligible » à l'achat d'une LaFerrari.
