
Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona Groupe IV est une vraie belle auto de course, qui après une carrière bien chargée coule une retraite sportive assez active.
Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona Groupe IV est une vraie belle auto de course, qui après une carrière bien chargée coule une retraite sportive assez active.
Dérivée de la 599 GTB Fiorano exactement sur le même principe que la FXX par rapport à l’Enzo, la Ferrari 599XX est donc une version exclusivement dédiée à la piste de la voiture de route, limitée à 29 exemplaires et servant de
Méconnue et souvent dénigrée à tord, la Ferrari Dino 308 GT4 est pourtant une vraie sportive, une vraie auto passion qui ne souffre peut être que d'une ligne trop sage, et reste pourtant pleine de charme.
La Ferrari 456 GT est une belle diva née sous le crayon du designer Pininfarina qui assume pleinement son âge avancé et reste pour certains l'une (la?) des plus belles Ferrari de l'histoire. Cette beauté est à mettre sur le compte de lignes
Il ne perd pas une seconde le père Eddy, la Ferrari 458 Italia en est déjà à sa deuxième apparition dans la rubrique de la photo du jour. D'après les premiers essais, elle semble tenir toutes ses promesses et bien plus encore.
Pour la beauté du geste, admirons. Car réinterpréter un concept mythique n’est pas à la portée du premier venu, est un exercice risqué, exigeant mais tentant.
Si vous suivez tout ou presque de l’actu auto diffusée sur Carardisiac, l’apparition de la Gemballa Mig-U1, une Ferrari Enzo au look inspiré par la FXX, ne vous aura probablement pas échappé. Sinon, je vous renvoie en 2009 et à une news
La Ferrari Mondial est une voiture mal aimée depuis sa commercialisation. Et pourtant elle ne manque pas d'atout particulièrement dans cette version T ouverte.
Aujourd'hui imaginer une Ferrari en rallye est une chose difficilement concevable, tant la stratégie de la marque s'est éloignée de cette discipline sportive, mais au début des années 80 la donne était différente.
Mikoyan et Gourevitch n'y sont pour rien. La MIG-U1 n'est pas un avion de chasse russe mais un modèle unique (pour le moment) de Ferrari Enzo revue et sévèrement corrigée par le blond Uwe Gemballa. Habituellement, sa boutique s'attaque à des
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