
Après la Ferrari 250 GT Berlinetta, pure merveille italienne des années 60, nous vous présentons aujourd’hui l’une de ses sœurs directes, la 250 tour de France !
Après la Ferrari 250 GT Berlinetta, pure merveille italienne des années 60, nous vous présentons aujourd’hui l’une de ses sœurs directes, la 250 tour de France !
EVO Uk titrait "la Ferrari la plus controversée de la décennie" à propos de cette California qui ne cesse d'attiser les humeurs, souvent contraires des amateurs. Mais voguant au dessus de ces épilepsies compréhensibles (elle le serait moins
Préparez-vous à fracturer vos carreaux !! Pour cette continuation de la Grande Parade des Pilotes, j’espère que vous apprécierez cette montée en puissance.. Tramontana, Spyker C8, Ford GT AVRO 720 Mirage, Aston Martin DBS… et aujourd’hui
Les gars d'Autobild sont les premiers à dégainer pour nous montrer la Ferrari California GT sous un jour nouveau. Entendez là sous une lumière naturelle et non plus sous les spots des studios de photographie.
Si vous vous trouvez aujourd’hui dans la région du château de Parentignat (63), je vous suggère d’y faire une halte. De 11 heures à 18 heures 30, le Rotary Club d’Issoire y organise Auto-Rétro Prestige.
Vous étiez prévenu, la Grande Parade des pilotes organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des 24 heures du Mans, s’annonçait tout simplement démoniaque..
La Ferrari F430 Scuderia a été en partie développée par Michaël Schmacher, septuple champion du monde de Formule 1. Avec un rapport poids-puissance de 2,45 kg/ch, la F430 Scuderia est une véritable diva, de 510 ch (à 8500 tr/mn) pour 1250 kg,
Je précise que le "sans moi" n'est exprimé que du fait d'un problème financier m'empêchant à coup sûr de me porter acquéreur de ce type d'auto. Sinon, j'en ferais bien mes vendredi après-midi. De la California, il nous manquait jusqu'à
Nous avons déjà eu droit à une Ferrari mystérieuse il y a quelques jours, semblant de F430 affublée d’un hard top. Voilà qu’apparaît un nouveau spécimen, autour d’une FXX cette fois-ci, cette dernière dérivant elle-même de l’Enzo,
Qu’est-ce que c’est que cette bestiole-là. Tout le monde aura reconnu qu’il s’agit d’une Ferrari. Apparemment une F430. Seulement, la présence d’un toit rigide (un hard top) n’aura pas non plus échappé aux plus perspicaces, aux
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