Toute l'actualité Voitures d'exception Ferrari

Cela faisait un bail que nous n'avions pas vu une Ferrari aussi chaude. Quand la moutarde monte au nez de la Fiorano, elle a les narines qui crachent des flammes. Et pour ceux qui ne sauraient pas où se trouve le moteur, suivez la flammèche !

Dernièrement, Novitec Rosso a tripoté la Fiat 500. On peut imaginer que ce fut une aimable récréation destinée aux apprentis surtout lorsque l'on découvre leur Ferrari F430 Race Bi-Compressor. L'auto dévoilée il y a déjà quelques semaines

Pour un amateur des autos signées du cheval cabré, existe t’il une auto plus désirable que la Ferrari 250 GTO ? Aucune probablement et cette côte d’amour n’est pas le fruit du hasard comme le prouve son titre de meilleure Ferrari de tous

En découvrant cette Ferrari F430 beaucoup de lecteurs du blog risquent de se poser la question de ses origines et de sa provenance. Et bien dites vous qu’elle est sortie de l’usine dans cet état, et qu’elle est homologuée dans cette

La Ferrari 599 GTB revue par Edo Compétition, nous connaissions déjà. L'an dernier, nous découvrions le Stage 1 appelé 599 GTB qui offrait 650 ch et 660 Nm de couple puis le stage 2 au nom plus évocateur de 630 GTB qui annonçait une

La semaine dernière, j'ai doucement susurré à une porte métallique "Sesame Ouvre toi". Et comme par enchantement, la caverne à Ferrari de Jean-Christophe Noël s'est offerte. Noël Racing est un amoureux du V12 à 60° avant tout. Par ricochet,

Suite de la première partie.

Au fond d’un chemin de terre, au plus profond de la campagne aixoise, un bâtiment anonyme abrite une écurie magistrale. À l’intérieur, le rêve brut, décortiqué, exposé. Jean-Christophe Noël vit au milieu des chevaux, il est un

Rallye de Paris. Voilà un assemblage de mots qui rend l’imagination fertile, à base de contre-la-montre dans le jardin des Tuileries, de jumps sans fin dans les escaliers du Trocadero ou de travers généreux dans les rues pavées de Montmartre.

Opposer une Ferrari F599 GTB Fiorano à une F40 demande beaucoup de précautions. Laminer une icône quasiment inpilotable par 98% de la population avec un produit moderne, même frappé du cheval cabré, cela peut confiner au sacrilège. 25 ans