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Toute l'actualité Fiat Break

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Futures Fiat Bravo cabrio et SW par Infomotori

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Vous envisagez d'acquérir dans les prochains mois un break ou un coupé cabriolet dérivé d'une berline compacte. Vous privilégiez le style et hésitez encore? Il y a des chances, alors, que ces dessins retiennent votre attention. Attention

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Bonnets d'âne pour coups du lapin

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Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est

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Le Ford S-Max élu voiture de l'année 2007

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Le Ford S-MAX vient de remporter le titre prestigieux de la Voiture de l'Année 2007. Le monospace de chez Ford a été élu après une lutte extrêmement serrée avec les 41 autres modèles en compétition. En finale, le Ford S-Max a affronté le

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Plan produits Alfa Romeo, Fiat, et Lancia : de 2007 à 2009 !

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Contrairement à la tradition voulant que toute sortie doit rester secrète, voici que Fiat Group vient de dévoiler une partie (certains modèles sont délibérément absents !) de son plan produits européen sur 3 ans... 2007, 2008 et 2009 donc...

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Voiture européenne de l'année 2007 ? Faites vos jeux !

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Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :

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Fiat Croma 2007 : utilitaire de luxe?

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Ils sont rares ceux qui se rappellent quand ils ont vu pour la dernière fois une Fiat Croma. Pas tant parce qu'il n'y en a pas beaucoup (60.000 depuis son lancement) mais plutôt parce qu'elle passe et personne ne trépasse!

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Podium des ventes en Août

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Il est bon de temps en temps de jeter un oeil sur le classement des ventes en France. D'une part, cela permet de jauger de la santé du marché et ensuite ça éteint quelques "légendes citadines" qui prêtent à certaines voitures des succès

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Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié

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Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés

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