
Aussi bizarre que cela puisse paraître, ce que vous voyez sur l'image est un bateau, ou plutôt ce qu'il en reste. L'embarcation conçue pour des évènements publicitaires sur l'eau a bu la tasse dans une rivière.
Aussi bizarre que cela puisse paraître, ce que vous voyez sur l'image est un bateau, ou plutôt ce qu'il en reste. L'embarcation conçue pour des évènements publicitaires sur l'eau a bu la tasse dans une rivière.
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Chez Fiat, on ne change pas une équipe qui gagne : huit ans après sa sortie et un succès indéniable, sort une nouvelle cuvée de 500 (qu'Olivier a cependant déjà essayée en juillet dernier) et il va falloir un œil extrêmement aiguisé pour distinguer les différences.
La dernière génération de la Mini a eu droit à sa version cinq portes. Voilà à quoi pourrait ressembler une Fiat 500 traitée de la même manière.
Une Fiat 500C retravaillée par un artiste italien a été adjugée 55 000 € lors d'une vente aux enchères très spéciale. L'évènement servait à fournir des fonds à l'association de défense des droits de l'homme « Robert F. Kennedy Rights Europe ».
Sur ces rendus virtuels imaginés par l'Hongrois X-Tomi, la citadine reçoit des équipements de véhicule tout-terrain. Gros pare-chocs, caisse rehaussée et protections noir mat sont au programme.
Difficile de dire si cette nouvelle Fiat 500 est une nouvelle génération ou un restyling. En tous les cas, la 500 évolue tout en douceur car les changements portent sur l'esthétique (nouveaux projecteurs et feux arrière, double barre de calandre, boucliers avant et arrière redessinés) mais également sur l'habitacle. Aucun changement en revanche concernant la partie mécanique ou le châssis. Nous avons effectué les essais de cette nouvelle Fiat 500 à Turin. Commercialisé dès le 11 juillet, elle sera vendue entre 12 490 € et 18 490 €. Olivier Pagès a essayé le 1.2 69 ch Lounge au prix de 15 990 €. L'essai vidéo sera à découvrir demain en ligne.
Le tuner Mopar dévoile son catalogue d'équipements pour la Fiat 500. Intérieur retravaillé, stickers de carrosserie et jantes spécifiques sont au programme.
Si vous n'êtes pas trop jeune, vous vous souvenez peut-être d'une série spéciale « K-Way » dans le monde automobile. Elle fut lancée en 1988 sur la Citroën AX et l'auto proposait à l'époque quelques options comme... l'essuie glace arrière. Les temps ont bien évolue et la marque K-Way revient dans la sphère automobile, mais cette fois chez Fiat avec une série spéciale éponyme sur la Panda.
L'auto était annoncée, elle a été dévoilée aujourd'hui au salon d'Istanboul et s'appelle Ægea. C'est la nouvelle berline compacte de Fiat pour les pays émergents, elle remplace la Linea et sera produite en Turquie dans l'usine de Bursa qui sort jusqu'à 400 000 unités par an et emploie 6 500 personnes.
La citadine Fiat néo-rétro 500C franchit l'Atlantique avec une série spéciale nommée 1957 Edition. Intérieur cuir, couleur d'époque et jantes 16 pouces spécifiques sont au programme. Les commandes sont déjà ouvertes pour les américains.
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