Après une présentation officielle de la Grande Punto Abarth et un levé de voile conceptuel sur sa version SS lors du dernier Salon de Francfort, Abarth va enfin dévoiler sa dernière citadine musclée lors du prochain Salon de Bologne… en
De tous les travaux vus jusqu'à ce jour sur la Fiat 500 (MSDesign, KW, Aznom, Castagna), cette TRC-Marangoni destinée au Motorshow d'Essen est la plus extrême. Marangoni est une marque de pneumatiques alors que TRC, le réalisateur, est la
Ce n’est plus un secret : la nouvelle équipe organisatrice du Paris Tuning Show a de grandes ambitions ! Après une édition 2007 où la bascule vers le monde de la compétition était clairement affichée, l’édition 2008 semble confirmer
Nous avions déjà vu par le passé (récent) une Fiat 500 by Castagna mais très peu d'infos étaient parues. À partir d'aujourd'hui, cette Fiat tunée est réalité et se nomme Cinquino.
Nous avions déjà eu un avant-goût du future plan produits de Fiat dans cette news datant de l’année dernière, voici à présent un document marketing complet remis aujourd’hui lors d’une conférence anglaise de Fiat Group.
Les amoureux de 500 et de sport attendent avec impatience les déclinaisons Abarth qui devraient débouler à partir de Genève 2008. La version 1400 100 ch semble assez affutée pour exciter les sens en imaginant une extrapolation à 150 ch.
Dans la vie, la roue tourne. Notamment dans celle de designer. Roberto Giolito qui fut le designer du Fiat Multipla de 1998 est également, et heureusement pour lui, celui du concept Trèpiuno qui préfigurait la future Fiat 500.
Comme vous le savez peut-être, la Fiat Siena sud-américaine est une Palio tricorps qui concurrence dans certains pays notre Dacia Logan nationale, mais mise à mal par cette dernière la Siena va se refaire une petite beauté pour 2008 afin de
Il est tout a fait concevable que la dernière création des ateliers Novitec semble un peu fébrile par rapport à la bombe du préparateur présentée au Salon de Francfort : La tonitruante Ferrari F430 TuNero.
Suite de notre passage en revue de la gamme Fiat 500 avec les 2 dernières motorisations : la 1.2l 69 ch essence et le diesel Multijet 1.4l 75 ch. La première partie de cet essai groupé, avec notamment la 1.4 l 100 ch Sport se déroule ici.
