Fiat Professional poursuit le développement de son offre utilitaire afin de répondre au mieux aux attentes de ses clients. Après avoir proposé des versions benne sur base de Ducato, cabine approfondie sur base Doblò et Scudo notamment, la gamme Ducato, s'élargit encore avec la nouvelle version caisse grand volume de 20m3.
L’utilitaire Scudo de Fiat évolue ; il présente un intérieur remanié et un look plus proche de celui de son grand-frère Ducato.
Sans doute vous souvenez-vous de la nouvelle référence, en terme de tarif, dans le domaine des hypercars… superlatives. C’est en tout cas l’amorce que nous avons retenue pour cette nouvelle livraison de brèves du week-end tendance actu produit et modèles à venir.
Fiat ajoute deux versions, l’une sur sa gamme Doblo l’autre sur sa gamme Scudo, à son offre de véhicules utilitaires légers, les Doblo Cargo Maxi XL et Scudo cabine approfondie.
Le groupe italien Fiat a longtemps été l’allié du groupe français PSA Peugeot Citroën dans le domaine des véhicules utilitaires. Fiat dorénavant propriétaire du groupe américain Chrysler et PSA allié au groupe américain General Motors, l’échiquier a changé et les deux groupes se sont éloignés l’un de l’autre au point que PSA a dû se tourner vers Toyota pour assurer l’avenir de l’usine de Sevelnord.
Les échanges de bons procédés entre les groupes italien Fiat et américain Chrysler – le premier étant propriétaire du second – vont s’étendre aux véhicules utilitaires. En effet, le Fiat Ducato (photo d'ouverture) va être commercialisé outre-Atlantique sous la marque Ram.
Voici un nouveau véhicule utilitaire très intéressant. Il s’agit du Doblo Work Up. Il est bien entendu signé Fiat Professional.
Si le Fiat Doblo est un ludospace, il existe aussi une version entièrement tôlée, à usage utilitaire, le Cargo.
Après 7 années de vie commune, le couple franco-italien qui produisait en commun plusieurs véhicules sur le territoire français a décidé de mettre un terme au mariage hexagonal. Chacun batifolant ailleurs depuis longtemps, le divorce n'est pas une surprise mais réduit l'activité de l'usine Sevelnord de 20%. Pour autant, pas d'inquiétudes.
Pour débuter ce nouvel Actu de l’éco, signalons que le patron de Fiat a assuré (c’est Autocar qui rapporte ces propos) que la remplaçante de la Bravo sera très différente, plus « radicale », que l’actuelle…
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