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Les amoureux de 500 et de sport attendent avec impatience les déclinaisons Abarth qui devraient débouler à partir de Genève 2008. La version 1400 100 ch semble assez affutée pour exciter les sens en imaginant une extrapolation à 150 ch.

De la future Fiat SUV, aussi appelée projet "C X-Over", nous connaissons le plan produits l’annonçant pour 2009, un sketch pseudo officieux, une illustration by Infomotori et une mule.

Dans la vie, la roue tourne. Notamment dans celle de designer. Roberto Giolito qui fut le designer du Fiat Multipla de 1998 est également, et heureusement pour lui, celui du concept Trèpiuno qui préfigurait la future Fiat 500.

Regardez bien cette Fiat 500 somme toute assez anodine avec ses deux pigeons (ah, on me signale dans l’oreillette que ça serait plutôt des colombes), car un riche amateur d’art vient de débourser, tenez-vous bien, £42 000 pour en prendre le

Je vous en parlais dans cette news, un curieux mulet sur base de F599 GTB Fiorano est actuellement en phase de test.

Au Salon de Francfort, le constructeur Fiat présente son concept-car écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de pneus Pirelli "sans pétrole" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%,

Fort du succès de la Fiat 500, le constructeur transalpin serait entrain de nous concocter une citadine encore plus petite.

Après la frénésie de la présentation de la 500, Fiat fait la pause de nouveautés. L'accent est mis sur les déclinaisons Abarth qui montreront la "Essesse" (pour ne pas dire "SS" ?) et la Grande Punto Abarth de série.

Celle qui devait naître sous le logo Lancia et qui doit actuellement faire face à une carrière commerciale bien discrète, va se refaire une beauté, vous l’aurez compris, je parle de la Fiat Croma.

Je vous en parlais pour la première fois dans cette news avec photos, cette future « Ferrari Dino ou presque » imaginée par le designer portugais Ernesto Freitas (Lusomotors), découverte sur le forum FerrariChat.com et conçue par CEIIA (Centro