Dans les années 1960, Ford fondait une nouvelle classe de voiture avec l’iconique Mustang. En 1964, le carrossier Vincent Gardner conçoit la sienne : une Ford Mustang à empattement court et hayon en fibre de verre. C'est celle-ci qui sera à vendre en mars prochain.
Les premiers exemplaires de la dernière génération de Mustang - la sixième - commencent à arriver chez leurs heureux propriétaires. Mais pour ceux qui ont dans leur garage une « ancienne GT500 », Shelby American vient de dévoiler le package Super Snake Signature Edition qui signe la fin des préparations de Shelby sur cette cinquième génération.
Lancer un shooting brake n'est pas une mince affaire. Seuls quelques constructeurs osent proposer ce type de carrosserie. Pour les déçus, voici un panel de 10 sportives imaginées dans cette configuration.
À quelques semaines du salon de Detroit les rumeurs vont bon train. Chez Ford, la Mustang est certes l'actualité la plus brûlante en ce qui concerne les sportives mais des rumeurs de plus en plus « sonores » laissent entendre que le constructeur à l'ovale bleu pourrait bien donner une descendance à sa fabuleuse Ford GT.
Henrik Fisker qui n'a plus rien à voir avec les autos qui portent son nom s'est replongé dans le design, son activité première (il est l'auteur de l'Aston Martin DB9), en imaginant une Mustang très méchante. Ami de Beau Boeckmann, un des responsables de l'enseigne Galpin Auto Sports, il lui a soumis ses dessins qui sont devenus réalité hier avec la présentation de la Galpin-Fisker Rocket.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Nous l'avions aperçue dans une vidéo « volée » lors du tournage du dernier Gymkhana avec le toujours frigant Ken Block et à l'époque elle promettait déjà. C'est à l'occasion du SEMA Show 2014 que l'on découvre entièrement cette Ford Mustang 1965 complètement modifiée qui développe désormais rien moins que 845 ch. Mais plus encore que ça, son look est absolument en accord avec sa puissance terrifiante, cette Hoonicorn est magistrale ! Chapeau, Mr Block.
Voici une nouvelle série de brèves « produit » pour terminer cette semaine 44 de l’année 2014.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Vous le savez peut-être déjà, mais des différences existent entre deux versions d'un même véhicule commercialisées sur deux continents différents, le constructeur adaptant les contours du produit au profil du client. La Ford Mustang, déjà essayée dans la presse américaine, a été plutôt appréciée par nos confrères nord-américains, mais un reproche persiste : le confort. Ford travaillerait à rendre la Mustang européenne plus confortable.
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