
Antonov, vous devez commencer à connaître. Il est ingénieur bulgare expatrié. Il est en procès avec Toyota qu'il accuse apparemment à juste titre de plagiat pour son système de transmission de ses voitures hybrides. Il est aussi l'auteur de

Antonov, vous devez commencer à connaître. Il est ingénieur bulgare expatrié. Il est en procès avec Toyota qu'il accuse apparemment à juste titre de plagiat pour son système de transmission de ses voitures hybrides. Il est aussi l'auteur de

Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :

Geigercars est un préparateur allemand spécialisé dans les voitures italiennes. On pourra rapidement résumer son travail avec l'expression “ West Coast, sauce Panzer". C'est vrai que le Hummer Geigercars n'était pas signe de préparation

L'histoire de l'américain Saleen, préparateur et constructeur automobile, est intimement liée à celle de Ford. Sa gamme actuelle en témoigne. Qu'y trouvons-nous? Des Ford Mustang en pagaille, un truck basé sur le célèbre F150 et, bien

Avec la manche disputée au Mugello le week-end dernier s'achevait la première saison de FIA GT3. Et depuis ses premiers pas au printemps dernier bien de l'eau a coulé sous ses ponts.

Il est bon de temps en temps de jeter un oeil sur le classement des ventes en France. D'une part, cela permet de jauger de la santé du marché et ensuite ça éteint quelques "légendes citadines" qui prêtent à certaines voitures des succès

Adrian Newey est, nul ne le conteste, l'ingénieur de Formule 1 le plus en vue du plateau. Découvert chez Williams, enrichi chez McLaren, le voilà épanoui chez Red Bull. Et en plus de son travail de concepteur, voilà qu'il se lance dans une

Vous me direz qu'il ne s'agit pas là à proprement parler d'une nouveauté, et vous aurez raison. Alors reprenons les choses dans l'ordre chronologique.

Auto Ride « le Mag auto pas comme les autres » numéro 1 est enfin dans kiosques.. alors la première question que l'on se pose, est en quoi ce titre est-il différent de ce qu'il existe déjà sur le marché de la presse automobile ??

La fin des années 60 est un véritable tournant dans l'histoire de la Mustang qui a donné naissance a la version qui a fait d'elle une véritable légende.. Face avant agressive, capot plus long, voies plus larges la « Stang » devient alors
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