La Ford Focus RS est désormais une réalité palpable depuis son exposition au salon de Genève la semaine dernière. L'ovale bleu a frappé fort, d'autant plus fort que la Focus était accompagnée de la GT encore plus extraordinaire. Mais s'il y en a une qui promet également, c'est bien la « petite » de la famille, la Fiesta RS dont les premiers prototypes viennent de prendre la route. Du moins, c'est ce qu'on imagine.
Voilà une bonne idée : décliner la Ford Focus RS en break SW ! Peu de temps après la présentation officielle de la berline sportive à hayon, un graphiste s'est mis au travail pour proposer sa vision du design d'une version break.
Mark Fields dirige depuis quelques mois Ford Motor Co. Lors d'une intervention durant une conférence sur l'automobile à Bochum en Allemagne, il a pointé du doigt un danger qui menace selon lui leur métier : l'arrivée de nouveaux acteurs dans l'industrie automobile. Il ne s'interroge pas sur l'émergence de nouvelles marques mais plutôt d'acteurs d'autres industries désormais attirés par la fabrication et la vente d'automobiles.
L'actuelle Ford Fiesta ST est une réussite qui a assez largement convaincu la presse automobile lors de sa présentation et qui a su trouver sa clientèle. Toutefois, nous savons qu'il existe un étage supérieur dans la fusée Ford qui s'appelle « RS », et la Fiesta pourrait en profiter selon Autocar.
L'échec commercial du crossover compact Ford EcoSport proposé en Europe depuis 2013 pousse le constructeur américain à revoir son calendrier. Ce futur restylage prévu prochainement supprimera entre autres la roue de secours greffée sur le hayon.
La GT40 a déjà eu sa descendance avec la GT, lancée il y a plusieurs années par Ford. Le constructeur américain perpétue la légende à Detroit, dans son fief, en annonçant lors du salon éponyme la prochaine GT. Malheureusement pour les puristes, la supercar abandonne les huit cylindres en V pour un V6 qui développe tout de même de plus de 600 ch.
Ford profite du salon de l'électronique de Las Vegas pour faire un bilan de ses avancées en matière de technologie. La marque à l’ovale bleu veut que la voiture autonome soit un produit populaire.
Une Mustang musclée a croisé les objectifs de photographes californiens. L'auto arbore un kit carrosserie agressif, des badges GT et Shelby et de grandes roues. Sa partie mécanique est encore inconnue. Sera-t-elle dévoilée au prochain salon de Détroit sur le stand Shelby ?
Lancer un shooting brake n'est pas une mince affaire. Seuls quelques constructeurs osent proposer ce type de carrosserie. Pour les déçus, voici un panel de 10 sportives imaginées dans cette configuration.
À quelques semaines du salon de Detroit les rumeurs vont bon train. Chez Ford, la Mustang est certes l'actualité la plus brûlante en ce qui concerne les sportives mais des rumeurs de plus en plus « sonores » laissent entendre que le constructeur à l'ovale bleu pourrait bien donner une descendance à sa fabuleuse Ford GT.
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