Le succès considérable – et justifié – de la Toyota Prius fait des envieux et sert surtout de modèle. Chacun de leur côté, l’américain Ford et le coréen Hyundai préparent leur propre réplique.
La nouvelle génération de Ford Mustang fait sa petite révolution. Après une version volant à droite, une boite automatique à 10 vitesses serait à l'étude.
Amateurs de teasing, bonjour ! Voici la première esquisse de la Ford Mustang RTR dont la commercialisation est prévue pour le mois de janvier 2015.
Nos voisins anglais pourront conduire leur Mustang du bon côté. Ford vient de lancer ses essais de la première Mustang volant à droite.
Les Américains ont la Fusion depuis de nombreux mois, mais nous ne pouvons toujours pas commander la nouvelle Mondeo en Europe. Ford devrait toutefois la lancer en fin d'année, et ce sera d'ailleurs la première auto du constructeur à proposer un éclairage 100 % LED à l'avant.
Voici une nouvelle série de brèves « produit » qui va nous « faire voir du pays ».
Le constructeur automobile Ford a choisi Paris pour y tester une évolution de son système de freinage automatique « Active City Stop ».
Nous sommes entrés dans une période de 1 à 2 ans de rumeurs concernant la future Ford Focus RS de troisième génération. Traditionnellement, cette version hautes performances arrive en fin de carrière du modèle, elle est donc précédée de son lot d'annonces diverses. Voici la dernière en provenance d'Autocar.
Restons sur le Nürburgring avec tout autre chose que la chicane mobile Toyota Prius. En effet, ces derniers jours, les photographes qui habitent dans les arbres autour du circuit, ont surpris une Ford Mustang sacrément méchante en pleine session de tests dynamiques. Ceux qui lui trouvaient des airs de Mondeo vont devoir se taire désormais.
Avec la présentation du nouveau Edge, Ford inaugure également un tout nouveau moteur 2,0 l EcoBoost qui a pour particularité de remplacer un autre 2,0 l EcoBoost dont la carrière n'aura finalement duré que 4 années quand la durée de vie d'un moteur s'étend généralement sur 10 ans. Ford explique que les progrès rapides de la technologie ont imposé ce choix.
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