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Toute l'actualité Ford

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Photos du jour : Ford GT 2015 (Concours d'Elegance de Chantilly)

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La Ford GT de nouvelle génération suscite déjà l'attrait du public et des clients avec des listes d'attente pour les commandes alors que Ford n'a pour le moment rien prévu en ce qui concerne la distribution des quelques modèles produits. C'est sûr, la nouvelle descendante de la GT40 plait déjà !

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Etudiants, familles : quelle occasion petit budget pour la rentrée ? (pour moins de 3 000 €)

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C'est la rentrée ! Au sens large. Déjà faite pour les écoliers, à venir pour les étudiants. A moins, et nous nous adressons aussi à eux, que ce soit juste le bon moment dans la famille pour acheter une voiture. Oui, mais avec un tout petit budget. En dessous de 3 000 €, quelles sont les occasions qui seront les plus à même de vous satisfaire ? Caradisiac a fait une petite sélection des meilleures.

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Forza Motorsport 6 : le test sur Xbox One

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Forza 6, le fils prodige de la Xbox One...  Forza 6 c'est bien simple, on approche de la perfection dans le genre.  Je précise bien « dans le genre » car ceux qui préfèrent une simulation ultra punitive, ou les jeux de rallye ou encore les simulateur de voilier au grand large ne vont pas y trouver ce qu'ils cherchent.

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Ford Focus RS : à partir de 38600 €

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Ford a dévoilé les chiffres techniques mais aussi et surtout le tarif de la nouvelle Focus RS, qui débarquera dans quelques mois sur le sol européen. Il faudra ainsi compter 38600 € au minimum pour s'offrir la compacte aux quatre roues motrices et aux 350 ch.

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Ford : le gros F150 Raptor apte au franchissement

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Si vous imaginez qu'un pickup n'est bon qu'à transporter des charges, détrompez-vous. Ford nous apporte en effet la preuve qu'un mastodonte comme le F150 Raptor, le plus musclé des F150, est capable de jolies choses en franchissement.

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Ford nous détaille l'airbag "genoux" de la Mustang

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Ford détaillait en juin un nouvel airbag genoux équipant la dernière Mustang. Le constructeur américain revient aujourd'hui sur cette technologie qui est également sur les modèles européens de la Mustang. Plus compact et plus léger qu'un airbag traditionnel, il est ici expliqué en mouvement.

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