Honda semble avoir choisi de revenir aux fondamentaux et de produire à nouveau des sportives, qui plus est des descendantes de ses succès passés. Civic Type R et NSX II sont en route mais les médias annoncent de plus en plus souvent le retour probable de la S2000. Voici ce qu'en sait ou pense motoring.com.au.
Honda est en train de se reconstituer une gamme de véhicules sportifs en parallèle de ses engagements internationaux en sport automobile.
En ce début de semaine, voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Nos confrères anglais dressent chaque année un classement « Driver Power » des voitures d'occasion les plus fiables. Les informations collectées permettent de les classer par catégories. Pour cette édition, plus de 50 000 propriétaires ont participé à l'enquête. Ils ont élu une gagnante : la Honda Jazz.
HKS est un des plus célèbres préparateurs de la planète depuis près de 40 ans et continue, encore et toujours, à développer de nouvelles pièces et des programmes complets pour les dernières sportives japonaises. Mais il n'oublie pas pour
Le salon de Tokyo ouvrira ses portes le 20 novembre prochain mais d'ores et déjà, Honda a dévoilé son programme. Outre la NSX 2 et la kei-car N-WGN, le constructeur nippon exposera sa toute nouvelle S660, un petit roadster sportif digne successeur de la Beat.
Le spectre de la S2000 semble toujours présent dans les couloirs des bâtiments de Honda. En effet, GTChannel, qui nous avait habitués à diffuser les épisodes du « drift king », nous annonce cette fois que la marque japonaise travaille sur un petit roadster sportif accessible.
La nouvelle est tombée jeudi dernier. Plusieurs constructeurs japonais, clients de l'équipementier Takata, devaient rappeler de concert près de 3,4 millions de véhicules. Nous en savons désormais plus sur les modèles concernés en France. Car oui, il y en a.
Voici ce week-end une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit à venir.
Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.
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