Honda annonce avoir démarré la production de sa nouvelle Civic, pour le marché européen, dans l'usine britannique de Swindon.
Le championnat Super Car Thaïland qui se joue en huit manches sur quatre circuits à travers le pays réunit des voitures très éclectiques réparties heureusement en plusieurs catégories, de la Honda CRX jusqu'à la Porsche 911 RSR, mais peu
La 9eme génération de Honda Civic est sortie à l'occasion du dernier salon de Francfort et on ne peut pas dire qu'elle a provoqué l'enthousiasme, chez les fans et ailleurs. Pour se faire une idée plus précise de cette auto, Honda a publié depuis plusieurs vidéos dans lesquelles nous pouvons la détailler en action et sous un coloris un peu plus flatteur que le blanc des premières photos.
La nouvelle Honda Civic européenne a fait sa première lors du salon de Francfort, dévoilant un physique étonnant qui n'a pas créé le consensus. Améliorée sur bien des points, cette 9eme génération du best seller Honda doit augmenter ses parts de marché et pour y parvenir, ses tarifs ont été minutieusement étudiés. Le premier prix débute à 19,100 euros.
Olivier Pagès2011-09-20T09:03:20.64vdc159086
Vous l'avez découverte en photos, voici maintenant la dernière génération de Civic en vidéo. Nous avons pu poser nos yeux dessus dans le cadre d'une avant-première, organisée à la veille de l'ouverture à la presse du Salon de Francfort. Le cadre, à savoir la Kameha Suite de Francfort, était aussi grandiose que baroque, et tandis que certains cherchaient des yeux la toute dernière version de la compacte japonaise, d'autres levaient les yeux au ciel et la trouvaient accrochée à des filins, flottant en l'air.
Si la nouvelle Honda Civic doit voir le jour à Francfort, la Type R actuelle n'a pas encore totalement rendu les armes, et encore moins Mugen Europe qui vient de proposer une ultime évolution de sa préparation sur base du fameux K20. Ce moteur de 2,0l à l'origine est réalésé à 2,2 et offre désormais 260 ch.
Avec la nouvelle Civic, Honda amènera à Francfort une Insight légèrement revue. L'hybride light de Honda améliore ses prestations en atteignant désormais un taux de rejet de seulement 96 gr CO2/km.
C’est dans quelques semaines maintenant, à l’occasion du Salon de Francfort, que le constructeur japonais Honda présentera sa nouvelle Civic.
La question qui vient à l'esprit de tous les connaisseurs est : pourquoi diable ? En effet, les Civic américaines et européennes n'ont rien à voir et ce ne sera pas différent sur la prochaine génération dont plusieurs prototypes ont déjà été surpris en tests routiers. Alors pourquoi protéger le design des versions Us en Europe ?
