Honda a annoncé il y a quelques jours un gros investissement pour son usine anglaise de Swindon afin de repenser la production locale qui ne fera plus que des Civic à l'avenir, le CR-V étant transféré vers le Canada. Aujourd'hui, Honda confirme qu'il exportera des Civic cinq portes sur de nouveaux marchés qui n'y avaient pas droit jusqu'à aujourd'hui, à commencer par les Etats-Unis.
Peut-être êtes-vous de ceux qui trouvaient la petite Honda S660 un peu frêle. Son statut de kei car lui impose de respecter certaines dimensions et par conséquent d'adopter un style « light » qui n'alourdit pas une auto mue simplement par un moteur de 64 ch. Mais il y a une solution tout de même et elle s'appelle Mugen.
La petite Honda S660 de série a récemment été surprise au Japon. L'auto s'apprêtait en fait à débuter les présentations à la presse nippone qui nous donnent l'opportunité de la découvrir plus en détails maintenant. Avec un portfolio de plus de 100 photos; vous allez pouvoir apprécier ces S660 de base et en version Modulo plus haut de gamme sous toutes leurs coutures. Dès fois qu'Honda accepte de les commercialiser en Europe …
Dans la foulée du salon de Genève qui est pour Honda une date importante puisque de nombreuses nouveautés y ont été présentées, la filiale française de la marque publie ses nouveaux tarifs. On y découvre les deux prix de la Civic Type R ainsi que ceux du nouveau CR-V 1,6 i-DTEC.
Nous vous avons présenté dès cette nuit la Honda Civic Type R en avant-première et en vidéo. Il était déjà question d’un temps sur la boucle Nord du mythique Nürburgring, mais il n’avait pas encore été dévoilé. C’est désormais chose faite… Et la Civic établit un nouveau record.
Une flopée de nouveautés cette année sur le stand Honda à Genève. Au milieu des sportives NSX et Civic Type R, et aux côtés de la nouvelle Jazz, on découvre un revenant : le HR-V. Bouille originale et aspects pratiques sont ses points forts. Mais contre qui ? Car il est un peu inclassable.
Mine de rien, la Honda Jazz, apparue en Europe en 2002, en est à sa troisième génération, qui est dévoilée au public européen à Genève. Au programme, toujours autant d’espace et d’aspects pratiques. Mais toujours un manque d’image face aux ténors de la catégorie. Cela peut-il changer ?
En Europe et plus particulièrement en France, Honda vivote tranquillement, mais sans performance commerciale majeure. Cela pourrait bien rapidement changer. Car l’offensive est pour cette année. De fait, à Genève, le constructeur ne dévoile pas moins de 4 nouveautés. Les futures Jazz et HR-V, et les Civic Type R et nouvelle NSX, deux modèles que nous avons pu découvrir en avant-première. Et on peut vous le dire : chaud devant, il va y avoir du sport !
Les fans de la marque japonaise auront dû se montrer très patients pour enfin découvrir la nouvelle Civic Type-R. Cette dernière marque une rupture dans la lignée des Civic Type R avec un moteur turbocompressé et un design très musclé. Voici d'ailleurs la première photo officielle de la Civic Type R, avant sa présentation demain pour la presse.
Découverte sous la forme d’un concept-car au Mondial de Paris, voici aujourd’hui la version définitive de la 3e génération de la citadine de Honda.
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