Toute l'actualité Futurs modèles Hyundai

Qui pourra contrecarrer les ambitions du constructeur coréen Hyundai qui, rappelons-le, détient aussi la marque également coréenne Kia ? Hyundai étoffe mois après mois sa gamme tout en la hissant au niveau des meilleurs réalisations européennes. Son image s’améliore et l’engament en championnat du monde des rallyes dès cette saison 2014 devrait par exemple l’améliorer encore. Après avoir cherché à concurrencer les constructeurs européens sur chaque segment de marché, Hyundai pourrait porter l’estocade dans le domaine des utilitaires.

L'actualité Hyundai est actuellement le lancement de la nouvelle grande berline Genesis dont nous avons pu récemment apercevoir une image volée et deux plus officielles. Alors que la première génération n'a pas cherché à s'imposer en Europe, ce ne sera pas le cas de la seconde qui va venir se frotter aux reines allemandes du segment sur leur propre territoire

En s'engageant dans le championnat du monde des rallyes à partir de l'an prochain, Hyundai a fait le choix du sport pour promouvoir ses modèles et séduire une clientèle plus jeune. C'est bien … sauf qu'aucun de ses modèles n'est véritablement sportif pour le moment. La marque coréenne entend à l'avenir s'appuyer sur sa division Motorsport pour combler cette lacune et envisage par conséquent de créer un blason sportif pour ses modèles de série.

Voici une série de brèves concernant de futurs modèles à l’issue de laquelle nous pourrons toujours discuter de l’égalité « Hyundai = Bugatti » !

S’il est un constructeur asiatique généraliste qui progresse en Europe c’est bien Hyundai. Le constructeur coréen étoffe sa gamme tout en l’orientant de plus en plus vers le premium. Cette étude i80 Sports Tourer Concept s’inscrit dans cette tendance.

Hyundai doit très bientôt renouveler sa grande berline Genesis, un modèle qui n'est pas commercialisé chez nous et qui pourtant vient d'être surpris en Europe pour des tests dynamiques poussés puisque c'est sur le Nürburgring que le prototype a été immortalisé.

Comme en Europe, et même plus encore, les marques coréennes sont en progression et elles sont même de plus en plus populaires chez les jeunes acheteurs. Mais pour se faire une image au pays de l'oncle Sam, un constructeur se doit de passer par la case « pickup », ce que compte apparemment faire Hyundai.

Peter Schreyer est à l'origine un designer talentueux d'origine allemande qui ne refuse pas de prendre des responsabilités. Logiquement sa carrière dans le métier a pris de l'envergure d'abord chez VW puis chez Kia où il dirigeait le design jusqu'à l'an dernier. Et puis tout s'accélère, grâce au succès rencontré à travers le monde, Peter Schreyer est nommé président de Kia Motor Corp en plus de son poste de responsable du design Puis, c'est nouveau, il est également nommé patron du style de Hyundai. Où s'arrêtera-t-il ?

À Detroit, Hyundai a levé le voile sur son tout nouveau concept américain, le HCD-14. Cette grande berline de prestige au design complètement renouvelé doit nous montrer vers quel style se dirige la marque coréenne pour dessiner la remplaçante de sa Genesis qui doit arriver l'an prochain. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que ça change.

À l'ouverture du salon de Los Angeles cette nuit, Hyundai a créé la surprise en dévoilant un concept de Veloster découvrable intéressant baptisé C3 Roll Top en l'honneur de sa capote coulissant sur des arches fixes, identique à celles des Fiat 500 et Citroën DS3.