Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Le constructeur japonais Infiniti a annoncé son engagement en BTCC (championnat britannique de voitures de tourisme) à partir de la saison 2015.
Fini la M... voici la Q ! On va finir par s'habituer à la nouvelle dénomination chez Infiniti, et pour nous y aider, la firme nipponne nous présente cette Q70, qui avait déjà été dévoilée à New-York. Au menu, un 2.2 diesel d'origine Mercedes, une belle bouille mais une concurrence impitoyable.
Chez Infiniti, outre la Q70, on présentait aussi le concept Q80 Inspiration à Paris. Ce fastback 4 portes préfigure le style, mais aussi la technologie des futures Infiniti, bien décidées à venir bousculer l'ordre établi dans le domaine premium ! Voyons en détail ce qu'elle a dans le ventre...
A l’heure actuelle, en matière de sport, la marque japonaise Infiniti du groupe Nissan se contente d’être associée à la Formule 1 et à l’une de ses écuries emblématiques à travers un partenariat avec le Red Bull Racing. La situation pourrait évoluer dans les années à venir.
Oubliez la « M », Infinti a changé la nomenclature générale de sa gamme voilà quelques mois et la grande berline japonaise se nomme maintenant Q70. Elle débarquera d'ailleurs bientôt en Europe après avoir été lancée aux Etats-Unis et pour sa traversée de l'Atlantique, elle hérite d'un quatre cylindres 2.2 diesel d'origine Mercedes.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Infiniti viendra au Mondial de Paris les bras chargés, avec deux nouveautés, dont un concept-car. Ce dernier se nomme Q80 Inspiration qui préfigure apparemment un gros coupé quatre portes (très) haut de gamme pour 2017. Aux côtés de ce concept, nous retrouverons la dernière berline de la marque, la Q70, qui débarque officiellement sur le sol européen.
L'Infiniti Q50 est l'arme du constructeur nippon pour se faire une petite place au soleil sur le segment des berlines premium au milieu des Allemands. Mais l'offre moteur restait toutefois bien réduite jusqu'alors puisque seuls deux blocs étaient proposés. Infiniti a corrigé le tir avec l'arrivée du petit 2.0 essence turbo de 211 ch. Il faudra compter au minimum 40 635 euros en France pour se l'offrir.
Apparemment lourdement critiquée par la communauté et la presse (majoritairement américaine) pour sa direction, l'Infiniti Q50 devrait recevoir de nombreux changements dont une nouvelle direction à assistance hydraulique provenant... de la G37.
