Le magazine Playboy n'a jamais été reconnu pour son expertise automobile et à moins que ceci ait changé depuis mes années adolescentes, ça n'est toujours pas le cas aujourd'hui. Pourtant, dans Playboy, on essaie aussi des autos et on a même la prétention de nommer « The Car of the Year ». Chez Jaguar, ils seront heureux d'apprendre que la XKR-S est l'élue 2012.
Dans le cadre de l'émission britannique Fifth Gear, Vicki Butler-Henderson revient souvent à ses premiers amours, à l'époque où elle a débuté en tant que pilote-instructeur sur le circuit de Silverstone. Dans le dernier épisode, elle a ainsi
En coupé ou en cabriolet, la Jaguar XK représente l’un des archétypes de la GT actuelle.
Il est toujours important de ménager le suspense dans le Réveil Auto sous peine d'avoir quelques commentaires désagréables de certains lecteurs très remontés pour avoir lu l'issue du duel avant d'avoir regardé la vidéo.
Road-trip ! Un classique des émissions télévisées automobiles britanniques qui revient aujourd'hui avec une Jaguar Type E que Jonny Smith et Jason Plato emmèneront de Coventry à Genève. Le choix de ce départ et de cette arrivée n'est pas
Les nouveaux personnages de Cars 2, il y en a presque chaque jour depuis quelques mois. Cette fois, le petit dernier est particulièrement intéressant : Sébastien Loeb ne sera pas le seul pilote à être incrusté dans le nouvel opus des aventures de Flash McQueen.
Jeremy Clarkson est toujours à la recherche de nouveaux prétextes pour rouler très vite sur routes ouvertes avec des engins surpuissants. Sa monture du jour est la nouvelle Jaguar XJ qui, si son esthétique ne fait pas l'unanimité, met tout le
Le saviez-vous ? L’année de son lancement, le succès de la type E aux États-Unis fut tel que plus de 80 % de sa production y furent importés.
L’un des clous du salon de Genève 1961 fut la surprenante E-Type de Jaguar, toute en longueur, dessinée par Malcolm Sayer.
L’original – Prenant le relais et les lignes de la MK V, la MK VII présentée lors de l’Earl’s Court Motor Show de Londres en 1950, la MK VII sera à l’origine du succès d’une lignée qui s’achèvera en avec l’arrêt de production
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