La concurrence fait rage sur le marché des 4x4 de luxe. Audi, BMW, Volkswagen, Porsche... les modèles allemands de qualité sont nombreux. Mais Jeep n'a pas dit son dernier mot. Souvenez-vous, Vincent Vaillant vous avait déjà informé du
Il y a, sur notre belle planète, des endroits difficilement accessibles pour les véhicules. Pourtant, la performance de certains modèles est telle qu'elle leur permet d'atteindre des lieux inimaginables... enfin presque.
Ce que vous allez voir sur le stand Jeep
Ce bel agneau posé là sur le bitume d'un parking anonyme d'une banlieue américaine quelconque n'effraierait pas un conducteur de Toyota Camry. Et pourtant. L'agneau n'attendra pas la pleine lune pour mettre une grosse louche à tout ce qui bouge
Après les Jeep Commander et Dodge Caliber, voyons une autre réalisation by StarTech sur une base de voiture américain : la toute nouvelle Jeep Compass... par ailleurs cousine germaine technique de la Caliber.
A côté d'un accent plus ou moins opportuniste mis sur l'environnement (en parallèle de consommations réduites), c'est vraiment l'invasion de crossover et autres SUV de moyenne gamme qui frappe le visiteur dans les travées de ce Mondial de l'Auto 2006.
Startech, on connaît notamment grâce à un 300C revisité et a un Dodge Caliber plutôt mignon.. mais pour sa dernière création l'accessoiriste a choisi une pièce de taille avec la Jeep Commander qui boxe dans la catégorie poids lourd..
Présenté à Francfort en 2005, le premier SUV de Jeep ne diffère pas réellement avec les autres modèles du groupe.
CO2, pollution, réchauffement climatique, fonte des glaciers, bouleversements climatiques, inondations, montées du niveau des eaux, tornades, cyclones, catastrophes naturelles... Voilà des perspectives bien peu engageantes. Par chance, la France
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