
On le sait, l’année 2007 est très importante pour le constructeur japonais Mazda car elle représente le cap des 40 millions d’autos produites et surtout le 40ème anniversaire du moteur rotatif.
On le sait, l’année 2007 est très importante pour le constructeur japonais Mazda car elle représente le cap des 40 millions d’autos produites et surtout le 40ème anniversaire du moteur rotatif.
Lors d'une escapade sur un évènement espagnol je suis tombé nez a nez avec ce coupé aux formes étranges.. Exagérément large, taillée comme une caricature, et difficilement indentifiable au premier coup d'œil.. Après avoir quelque peu
Ouvrons ici une série (3M, Mazda MX5 Mutations) qui risque d'être infinie tant les exemples se comptent déjà par dizaines: la conversion de Mazda MX-5/Miata en d'autres autos. On ne parle pas ici des préparations tuning plutôt léchées (par
La Mazda RX8 pouvait déjà se vanter d'être rhabillée par AutoExe mais ce dernier a voulu travailler sous sa belle robe pour la rendre plus désirable encore. Modifier l'esthétique de la RX8 peut s'avérer risquer tellement cette voiture est
La Mazda RX7 est une sportive bien dans ses baskets, et très homogène mais dans le cadre d'une optimisation sa motorisation impose d'être approchée et modifiée par des spécialistes du moteur rotatif, car son fonctionnement est bien particulier
Le tuner japonais AutoExe qui a déjà travaillé sur les Mazda MX-5 et RX-8 s'attaque à moins déluré (sur le papier) puisqu'il s'agit de tuner le nouveau crossover de la marque découvert au Mondial, le CX-7.
Encore une Mazda RX7 dirons certains, mais celle la n'a rien de particulier.. enfin par rapport a d'autres que nous vous avons déjà présentées, mais elle mérite tout de même que l'on s'intéresse a son cas..
Les japonais qui trouvent la Mazda MX-5 de série peu performantes ont de la chance car ils peuvent désormais opter pour la nouvelle version sportive M'Z Tune créée par la branche Mazda E&T, alias Mazda Engineering & Technology.
La Mazda RX7 est probablement de toutes les japonaises sportives des années 90 (on parle de la FD-3S..) celle qui a le plus de chien.. Moins charismatique que la Supra, surement en raison d'une mécanique ayant moins de propentions a l'augmentation
Pour la première fois de son histoire, Mazda France est présent sur le Paris Tuning Show. Comme le signalait Denis Adams dans son article, les dirigeants de la marque japonaise ont bien compris l'importance du tuning. Il faut dire que les modèles
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