L'ironie du titre n'aura échappé à personne. Si ce Mercedes GL rebaptisé X64 est bien l'oeuvre d'ART, pour l'exposer dans les musées, même automobile, il faudra repasser. Quoique dans son domaine, à savoir le tuning à l'allemande (à
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Les (trop ?) grandes jantes, c'est parfois joli, ça peut, dans certains cas, améliorer la tenue de route, détériorer le confort et ça permet aux freins de mieux respirer. Mais voilà, problème, ça pèse un âne mort. Alors Carlsson s'est
Lancée pour la première fois il y a maintenant tout juste 10 ans (1997), la première génération de Classe M s'est rapidement imposée sur le segment des SUV Premium et la seconde génération n'est pas en reste.
Il n'est pas rare de s'extasier ici sur des publicités VW généralement décalées et étonnantes. Le ton de ces pubs est souvent le même mais ce n'est pas le cas pour toutes les marques. Ainsi l'image de Mercedes différente selon les lieux
Je vous l'accorde, le titre est un peu ambigu. Si Porsche domine, pourquoi Ford a remporté le plus de titres ? Pas de panique, la suite de l'article vous éclairera sur ce point. Mais commençons par révéler la toile de fond de cette enquête :
Ça va en effet un peu mieux pour le constructeur allemand. Après un premier trimestre en baisse, Mercedes Car Group (MCG) a annoncé une hausse de près de 3% de ses ventes en avril.
On parle souvent de voitures sportives, de supercars, de muscle cars, etc... sans jamais vraiment pouvoir comparer leurs fiches techniques en incluant le prix et ainsi savoir quelle voiture acheter pour se faire plaisir sans toutefois plomber les
Vers quel véhicule se tourner lorsque l'on habite une grande ville ? Cette question, que beaucoup de personnes se posent, a attiré l'attention de plusieurs journalistes de La Presse, un quotidien montréalais. Ces derniers se sont donc penchés
Parce que nos goûts automobiles diffèrent selon notre emploi et notre milieu social, ForbesAutos vient de publier un classement aussi étrange que révélateur. Issu du célèbre magazine américain Forbes, le site s'est intéressé à un panel
