Les records d'autonomie sont monnaie courante en automobile pour promouvoir une auto annoncée comme frugale. Mercedes a joué le jeu avec sa Classe E300 BlueTech Hybrid qui a parcouru 1968 km avec un journaliste anglais derrière le volant. La consommation moyenne finale fut de 3,1 l/100 km.
Le site d'actualités de Bloomberg s'est fendu d'un article sur la future Mercedes Classe S Pullman appelée à remplacer la Maybach renvoyée au trou par ceux-là même qui l'avaient ressuscitée. Cette super Classe S déjà aperçue sous forme de prototype pourrait bien être facturée 1 million de dollars et devenir ainsi la berline la plus chère de la planète, loin devant Rolls Royce.
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Sur Forum-Auto, on a des restaurations épatantes ! Elles le sont d'autant plus quand le passionné qui se lance dans la restauration est motivé, et surtout qu'il commence à 16 ans. Luigi (luigibenz sur le forum) nous parle aujourd'hui de la restauration de sa Mercedes-Benz 170 S.
Il y aura donc bien une version « intermédiaire » de la C AMG chez Mercedes. Alors que la nouvelle C63 AMG devrait bientôt débarquer, voici maintenant la C450 AMG, variante située juste au dessus de la C400, qui n'est pas encore proposée. Elle reprendrait d'alleurs le même V6 biturbo avec une puissance de 376 ch.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Hier, Mercedes a dévoilé en première mondiale la version qui comptera pour un cinquième de son modèle le plus vendu : la Mercedes Classe C Break. Caradisiac était évidemment invité pour assister au lever du rideau.
Cela faisait plusieurs semaines qu'elle se dévêtait sur la Toile, la voilà enfin totalement offert à nos yeux pas vraiment surpris, elle, c'est la nouvelle Mercedes Classe C Break. Plus longue, plus logeable et plus légère, elle veut faire les courses en tête.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Brabus n'en est pas à son coup d'essai quand il s'agit de rajouter des troupeaux entiers de chevaux sous le capot des Mercedes, puisqu'il fait ça dans ses ateliers depuis près de 40 ans. Et plutôt bien, puisque les Classe E avec des V12 rentrés au chausse-pied par le sorcier de Bottrop s'échangent les records de berline la plus rapide de la planète depuis la W124 et son V12 6,9 l de 509 ch et 710 Nm en 1993 jusqu'à la W212 « One of Ten » et son V12 6,3 l biturbo de 800 ch et 1 420 Nm présentée au Salon de Francfort 2009.
Les derniers résultats de l'organisme EuroNCAP sont tombés aujourd'hui. Pas une grosse fournée en l'occurrence, puisque seuls 2 véhicules ont subi les affres de la destruction programmée. Ainsi ce sont une berline familiale étoilée, la Mercedes Classe C dernière génération, et une citadine coréenne, la Hyundai i10, qui ont été jugées.
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