Voici une série de brèves « produit ».
Si mon collègue Audric vous a parlé des 4 étoiles de la BMW i3, sachez que la session Euro Ncap contenant la petite électrique de Munich comprenait 10 autres véhicules, tous envoyés dans le mur pour la première fois (sauf le Citan de Mercedes qui était là en 2e session). Notez que pour la première fois, une Maserati – la Ghibli – a été testée. Tous les résultats oscillent de 4 à 5 étoiles, les voici ci-dessous.
A l’heure actuelle, parmi les constructeurs premium allemands, BMW est le seul de la bande des trois à proposer (encore) un bloc six cylindres en ligne, une architecture moteur qui présent un certain nombre de vertus. Mais BMW ne sera plus longtemps seul. Mercedes prépare en effet son retour.
À chaque nouvelle génération de Mercedes Classe S, on imagine que la version S65 AMG à moteur V12 va disparaître, poussée à la retraite par des normes toujours plus contraignantes. C'est une nouvelle fois raté avec la W222 qui existe encore une fois en version S65 AMG toujours avec un V12 de 630 ch sous le capot.
Les médias allemands sont formels, la déclinaison à empattement long de la Mercedes Classe S portera encore le nom de Maybach. Certes, la marque en tant que telle est bien morte fin 2012 comme l'a annoncé le patron Dieter Zetsche mais finalement le patronyme survivra.
La renouvellement des gammes de Mercedes se poursuit avec très bientôt l'apparition de la nouvelle Classe C qui va fort logiquement (et opportunément) reprendre les codes esthétiques de la récente Classe S. Voici la première bande-annonce vidéo pour cette future génération.
Mercedes prépare la nouvelle génération de sa Mercedes Classe C dont les photographies volées de prototypes sillonnant le monde apparaissent à droite à gauche. Suivant son actuelle politique de multiplication des variantes, Mercedes proposera d’inédites carrosseries sur la prochaine Classe C.
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Si la nouvelle génération de Mercedes Classe S sera proposée dès l'année prochaine en version S 500 Plug-In Hybrid, à l'autre bout du spectre automobile elle a bien sûr droit à sa version sur-vitaminée signée AMG. 69 g/km de CO2 d'un
