Toute l'actualité Futurs modèles Mercedes

Retrouvons notre rendez-vous hebdomadaire, du week-end, avec notre revue de presse.

Vous allez me dire, cette auto existe déjà puisque Mercedes produit une Classe B Electric Drive. Mais ce n'est apparemment pas suffisant. Selon le patron du design de Daimler, Gorden Wagner, Mercedes serait en train de développer une concurrente à l'i3. Une présentation en 2015 ne serait semble-t-il pas à exclure.

Chez Mercedes, il existe aujourd'hui un certain gouffre entre les autos classiques et les mécaniques préparées par AMG, un trou qui n'est pas aussi important chez Audi ou BMW. Mais cela va changer puisque Mercedes travaille bien sur une gamme AMG Sport.

BMW prépare un inédit X2. Chez Mercedes, on songe en revanche à un GLA coupé même si rien n’est prévu dans l’immédiat.

Mercedes nous donne rendez-vous le 28 août prochain pour nous présenter une nouveauté. Il s’agit d’une nouvelle génération d’utilitaire, le Vito.

Mercedes a fixé la barre très haut avec son A45 AMG. Son moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo offre un rendement exceptionnel de 180 ch/l. Pas besoin d’un calcul bien complexe pour obtenir une puissance total de 360 ch. Mais, manifestement, ce n’est pas suffisant pour le constructeur à l’étoile.

Le constructeur à l’étoile, Mercedes, a présenté en début d’année une nouvelle génération de Classe C dont le style s’inspire ouvertement de celui de la limousine Classe S. On sait qu’il prépare une version hybride rechargeable (« plug-in hybrid ») de cette Classe C dont la consommation promet d’être particulièrement basse.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Le lien entre compétition et automobile de série est aujourd'hui de plus en plus compliqué à voir. Si les constructeurs continuent d'affirmer que la compétition, c'est le « laboratoire » de la voiture de monsieur tout le monde, la réalité peut parfois être différente. AMG, le préparateur de Mercedes, espère apporter la technologie du turbo électrique sur les autos de série dans le futur.

Mercedes travaille déjà sur la voiture autonome, mais le constructeur allemand ne compte pas se limiter à l'auto puisqu'il développe également une technologie pour rendre les poids-lourds de la marque semi autonome dès 2025.