Avec l'avènement de l'Audi A1 chez la concurrence, le constructeur Mercedes s'est posé la question de l'opportunité d'offrir dans sa gamme un véhicule positionné sous la Classe A. Réflexion pertinente qui a toutefois abouti à une réponse négative.
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Il est beaucoup question de l’avenir du Mercedes Classe G ces jours-ci. Mais pourquoi évoquer un tel véhicule dont les ventes, notamment en France, sont marginales ? Pour deux raisons principales : premièrement le Classe G est un 4x4 légendaire, deuxièmement sa prochaine génération va contribuer à la croissance de l’offre de la marque à l’étoile en matière de SUV et de crossovers.
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Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Dès aujourd’hui mais surtout à travers différentes nouveautés attendues dans les semaines ou mois à venir, les compactes surpuissantes nous envahissent. Effectuons un petit tour d’horizon.
En ce début de semaine, voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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Le Mercedes Classe G est un modèle à part ; à part au sein de la gamme du constructeur à l’étoile mais également à part dans la production actuelle automobile… mondiale. Il fait figure de 4x4 vétéran, « à la dure », et figure à ce titre en bonne place aux côtés des mohicans que sont aussi les Land Rover Defender ou encore, à un moindre degré, Toyota Land Cruiser. Pourtant, quelque chose va changer.
Pour sa nouvelle génération de Classe S, le constructeur allemand Mercedes a décidé de « mettre le paquet » et de la décliner sur de nombreuses longueurs. Il s’apprête ainsi à remettre au goût du jour son label « Maybach » pour désigner une très luxueuse déclinaison…
Le quatre cylindres de 360 ch présent sur les Classe A45 AMG et CLA 45 AMG pourrait très bien se retrouver sur des modèles supérieurs chez Mercedes. Et les plus gros moteurs pourraient, quant à eux, être remplacés par des six cylindres hybrides. L'information nous arrive du patron d'AMG, Tobias Moers.
A Pékin, Mercedes nous a montré le fameux concept Coupe SUV qui préfigure un futur concurrent au BMW X6. Le gros SUV coupé pourrait, par ailleurs, fait partie d'une petite famille constituée notamment d'un GLA coupé. Le constructeur penserait ainsi à diviser tous ses SUV en deux familles : les véritables tout-terrain et les SUV urbains.
Le Mercedes ML de troisième génération attend son restylage. Pour patienter, voici une interprétation numérique de ce qu'il pourrait être.
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