
La deuxième génération du GLA sera dévoilée mercredi 11 décembre. Mercedes en donne un avant-goût avec ce croquis, qui confirme que le design de son plus petit SUV va évoluer en profondeur.
La deuxième génération du GLA sera dévoilée mercredi 11 décembre. Mercedes en donne un avant-goût avec ce croquis, qui confirme que le design de son plus petit SUV va évoluer en profondeur.
Reposant sur la plateforme technique de la berline Mercedes Classe A, le monospace Mercedes Classe B est apparu en fin d’année dernière. Ce modèle affiche un bon compromis gabarit/espace intérieur et si vous êtes chargé de famille et allergique aux SUV, il vous permettra de voyager avec votre progéniture en toute tranquillité. Reste à déterminer quel couple motorisation/finition sera le plus à même de vous séduire.
Nous sommes à quelques jours de la présentation du nouveau GLA chez Mercedes. La marque allemande débute la période de teaser avec une première photo montrant le profil de l'auto, inchangé, et toujours à la croisée des mondes entre berline compacte et SUV.
Dernière ligne droite pour le crossover Mercedes GLA. La marque à l'étoile publie en ligne un compte à rebours afin de ne rien rater du lancement de son véhicule surélevé urbain. La présentation aura lieu d'ici moins d'un mois le 11 décembre.
La marque à l'étoile célèbre le 35e anniversaire de son camping-car Marco Polo avec un modèle exclusif baptisé ArtVenture. Look spécifique à l'extérieur, habitacle retravaillé et équipements additionnels sont de la partie pour le véhicule de loisir.
Mercedes dévoile la version très luxueuse du déjà très luxueux GLS avec l'apparition du blason Maybach, qui est désormais une ligne à part entière chez Mercedes plutôt qu'un constructeur. Le Mercedes-Maybach GLS 600 adopte une version inédite du V8 4.0 biturbo.
Quelques mois après le lancement du dernier GLE, Mercedes offre une suite logique avec la version 63 AMG et sa déclinaison S, qui grimpe à plus de 610 ch. Seule cette version sera vendue en France. Le tout récent BMW X5 M est évidemment dans le viseur.
La déclinaison hybride rechargeable, nommée 250e, vient d'intégrer le catalogue des Classe A (compacte et berline). Le surcoût par rapport à la version thermique est de 5 600 €, ce qui semble raisonnable pour avoir un moteur électrique et une grosse batterie en plus.
Quand on s'intéresse à une série spéciale, on pense faire une bonne affaire. Mais est-ce le cas ? Caradisiac a épluché les catalogues de huit modèles… et pour la moitié d'entre eux, la série spéciale n'a que peu d'intérêt !
L’EQC est le premier véhicule 100% électrique de la gamme Mercedes. A l’occasion de son lancement, le constructeur a proposé à la presse d'effectuer un road trip entre Zurich et Milan. Au programme : des routes sinueuses, des ascensions de cols et de l’autoroute, le tout avec la climatisation enclenchée et sans se préoccuper particulièrement d'éco-conduite. Comme dans la "vraie vie", donc. Verdict...
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