Il vit à Puteaux et au moment de changer sa Toyota hybride, Léon s'est décidé pour le tout électrique. Il a craqué pour la nouvelle voiture chinoise MG ZS EV pour son prix, son équipement et sa qualité de fabrication. Quelque mois après, il ne regrette nullement son choix exotique.
Après sa faillite en 2005 et son rachat par une marque chinoise deux ans plus tard, la marque MG avait disparu des radars. Quinze plus tard, le constructeur d’origine britannique revient sur le devant de la scène avec un SUV 100 % électrique.
Un message sur la page Facebook officielle de MG dévoile que la marque va entrer sur le marché français en 2020 avec un modèle électrique. Le constructeur anglais revit depuis sa nouvelle orientation, avec une ADN toutefois bien différente de celle de l'époque des petits cabriolets.
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Euro-NCAP nous avait promis de nouveaux résultats de crashs pour fin juin, les voici donc. Au programme, le passage de la version restylée de la Mégane, qui avec les critères renforcés de 2014 n'obtient plus que 3 étoiles. Mais 5 autres véhicules passent à la moulinette, dont la Golf Sportsvan, avec des bonheurs divers. Voyons cela.
Les lignes de la nouvelle MG, la MG5, nous sont déjà familières pour les avoir découvertes au mois de janvier dernier. Seulement, voici seulement maintenant les premières photos officielles de cette MG5.
Les anglais ont sur leur marché automobile la possibilité d'acquérir une MG6, émanation européanisée des Roewe chinoises, elles mêmes issues du rachat de Rover par Nanjing-SAIC. L'objectif de MG est de proposer d'autres modèles plus adaptés et la nouvelle MG5, version 5 portes de la MG6, pourrait être une des premières.
MG Motor, la filiale anglaise créée par le constructeur chinois SAIC, s'apprête à relancer la production dans l'ancienne usine Rover de Longbridge. La semaine prochaine, lorsque la MG6 sortira de chaîne, elle deviendra la première voiture entièrement nouvelle produite ici depuis 16 ans.
À Shanghai, il n'y a pas que les européens qui présenteront de grosses nouveautés, les constructeurs chinois également. SAIC qui possède Roewe et MG présentera sur son salon national un concept annonciateur de la prochaine MG5, une compacte dont l'arrivée en Europe est déjà planifiée.
Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.
MG Motor dont on sait qu'il est désormais chinois vivote gentiment en Angleterre avec quelques exemplaires du roadster MG TF remis au goût du jour. Mais l'ambition est de revenir en Europe avec une gamme adaptée, la nouvelle MG6 présentée en début de semaine sera avec sa cousine bicorps la première de cordée.
13,5 /20
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