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Présentation - MG ZS EV: une renaissance électrique

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Après sa faillite en 2005 et son rachat par une marque chinoise deux ans plus tard, la marque MG avait disparu des radars. Quinze plus tard, le constructeur d’origine britannique revient sur le devant de la scène avec un SUV 100 % électrique.

Présentation - MG ZS EV: une renaissance électrique

Souvent attaquée, l’industrie automobile chinoise permet parfois à des marques européennes de continuer à vivre ou de ressusciter. On pense bien évidemment à Volvo racheté par Geely, qui a permis au constructeur suédois de survivre, mais aussi à MG de ressusciter.

Si le constructeur anglais a fait sa réputation sur les petits cabriolets sportifs (MG B par exemple) et sur certaines versions radicales de la marque Rover, MG change aujourd’hui du tout au tout. Fini le thermique, place à l'électrique et bien évidemment avec un modèle particulièrement recherché : un SUV. Son nom : ZS EV.

Présentation - MG ZS EV: une renaissance électrique

D’une longueur de 4,31 m, celui-ci se positionne donc entre les SUV urbains et compacts. 100 % électriques, il viendra donc faire de la concurrence aux Hyundai Kona electriq et Peugeot e-2008. Esthétiquement, ce ZS EV affiche des lignes plutôt réussies avec des faux airs de Hyundai sur la partie arrière.

La présentation intérieure est classique.
La présentation intérieure est classique.
Près de 450 litres pour le volume de chargement. Pas mal pour la catégorie.
Près de 450 litres pour le volume de chargement. Pas mal pour la catégorie.

La présentation intérieure est classique avec un large écran multimédia tactile au centre de la planche de bord. Peu d’informations pour l’instant concernant les aspects pratiques, on sait juste que le coffre proposera une contenance de 448 litres, ce qui est intéressant pour la catégorie.

 Le ZV EV est animé par un moteur d’une puissance de 105 kW (143 ch) et d’un couple de 353 Nm, alimenté par une batterie de 44,5 kWh, lui permettant de revendiquer une autonomie de 263 km selon la norme WLTP, ce qui est moins que ses deux concurrents directs qui affichent des autonomies respectives de 300 km pour le Kona en 39 kWh et 310 km pour le e-2008.  Le 0 à 100 km/h est abattu en 8,2s tandis que la vitesse maximale est limitée à 140 km/h. La recharge prendra 10 heures sur une prise traditionnelle. 40 minutes suffiront à la recharge de 80 % sur un surperchargeur. MG proposera gratuitement aux 500 premiers clients l'installation de la borne à domicile ou un an de recharge.

Présentation - MG ZS EV: une renaissance électrique
Présentation - MG ZS EV: une renaissance électrique
Présentation - MG ZS EV: une renaissance électrique

Climatisation automatique et écran multimedia font partie de l'équipement de série.

Pour séduire la clientèle, MG comptera notamment sur une dotation particulièrement complète. Ainsi, deux finitions sont au programme : Comfort et Luxury. La première sera pourvue des jantes alliage 16 pouces, du régulateur de vitesse adaptatif, de la navigation avec l'écran tactile 8 pouces, de l’aide au maintien dans la voie, de la reconnaissance des panneaux de signalisation, de l’allumage automatique des feux, du radar de recul et de la compatibilité Apple CarPlay et Androïd Auto.  La version haut de gamme dénommée « Luxury » donne accès pour sa part aux jantes 17 pouces, aux sièges chauffants, au toit panoramique, à la surveillance des angles morts, à la caméra de recul et à l’alerte de franchissement de ligne. 

Mais l’atout majeur de ce SUV sera son prix. Ils oscillent entre 29 990 et 31 990 €. Une fois, les 6 000 € de bonus déduit, le prix d’entrée de gamme de 23 990 € est très bien placé, d'autant plus que les clients bénéficieront d’un véhicule ayant reçu la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP et d’une garantie cinq ans ou 150 000 km.

La première concession française
La première concession française

La commercialisation de cette MG a d’ores et déjà commencé en particulier sur internet. La seule concession française se situe au 30 avenue de la République à Paris. Elle ouvrira ses portes prochainement.

Portfolio (3 photos)

    Mots clés :

  • Zs
  • Mg

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Cette auto existe aussi en thermique et ses tarifs démarrent à 12 995£ sur le marché anglais.

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En Belgique, ces MG seront vendues dans toutes les concessions Hyundai/Suzuki/Izuzu (c'est le même importateur), ce qui va leur assurer une large diffusion (il y en a beaucoup). J'en ai vu une en vrai ce mercredi et je peux témoigner que c'est un véhicule très bien présenté et très bien fini. 32.000 € en Belgique, le haut de gamme (pas de bonus, ici mais une déductibilité à 100 % en tant que véhicule de société). Dommage l'autonomie un peu juste (- de 300 km). Elle ressemble à un mélange de Mazda CX-5 et de Huyndai Tucson (elle n'est pas mal du tout). Pour un "beau" SUV électrique super équipé avec de grosses guaranties, ce n'est pas cher !

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mg c'est plus ce que c'était

Par

garantie 5 ans , 150000 km prix nettement inferieure a la concurrence , autonomie respectable ( en deuxieme voiture) et equipement plethorique.

Par

plus d'excuses à ce prix.

Par

Je ne suis pas fan des voitures chinoises, mais il faut avouer que la garantie de 5 ans est quand même un bel atout, et rassurera sans doute beaucoup d'acheteurs.

Pendant ce temps, nos constructeurs sont toujours bloqués à 2 ans de garantie.

Par

Evitez d'acheter chinois.

Par

Evitez d'acheter chinois.

Par

Effectivement, le ZS est bien placé. L'autonomie est plus faible que ses concurrents directs mais les tarifs sont nettement moins onéreux, même quand on le compare à des Zoé ou e-208.

Par

Super...du Chinois sponsorisé par nos impôts (prime), donc vous, moi...

C'est pas cher hein...mais au final c'est l'industrie et l'emploi Français qui va passer a la caisse...:colere::mad:

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