
Selon Autocar, BMW aurait confirmé que la version de production de son Mini Crossover actuellement en tests routiers dans le sud de la France ne serait pas dévoilé avant 2010 alors que nous attendions sa présentation pour le prochain salon de

Selon Autocar, BMW aurait confirmé que la version de production de son Mini Crossover actuellement en tests routiers dans le sud de la France ne serait pas dévoilé avant 2010 alors que nous attendions sa présentation pour le prochain salon de

L’arrivée de la nouvelle Citroën DS3 ne va sans doute pas arranger les affaires de Mini. Chez le constructeur anglais, propriété de l’Allemand BMW, la politique est à l’ouverture face à une concurrence qui se développe. Aujourd’hui

On le sait, Mini n'a pas d'autre choix que de décliner son seul et unique modèle (j'imagine le défi d'imaginer le futur de la Mini pour un designer) pour tenter de faire naître une véritable gamme. À partir de la citadine resucée d'icône des

Si vous étiez au Mondial de l'automobile de Paris en Septembre dernier, vous êtes forcément passés sur le stand Mini qui exposait le Crossover Concept préfigurant le futur petit SUV de la gamme. Il y avait matière à pétiller des rétines

La plus glamour des citadines anglaises continue de fêter son demi-siècle d’existence avec la toute nouvelle version John Cooper Works Championship 50 révélée officiellement, et elle deviendra bientôt carrément méchante avec une variante

La Mini est définitivement sous les feux de la rampe, 50 ans après la création de la plus glamour des citadines anglaises : les séries spéciales pullulent dans tous les sens, qu’il s’agisse de la JCW World Championship 50, des 50 Mayfair et

BMW prend grand soin de sa petite Mini. La citadine anglaise qui est déjà d’un naturel très branché dans toutes les grandes villes européennes, s’apprête à passer à l’ère du tout électrique avec sa version E. Elle pourrait même

La rumeur courrait depuis longtemps et à défaut de confirmation, elle se précise. BMW devrait donc bientôt lever le voile sur la prochaine génération de moteurs, des 3 et 4 cylindres turbo, destinés à ses Série 1, futur roadster Z2 et

BMW veut en découdre avec Volkswagen. BMW veut un modèle, dans son groupe, en mesure de rivaliser avec la Golf GTI. Voilà pour le décor.

Leur sortie ne sera pas simultanée, certes. Pourtant voilà deux futures rivales… indirectes.
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