En 2005, le constructeur japonais Nissan avait présenté au Salon de Tokyo le concept-car Pivo de la 1ère génération, un véhicule électrique 3 places novateur équipé d’un habitacle pivotant à 360°. Dans le cadre du Nissan "Green program
Dans cette news, je vous proposais d’élire la voiture de l’année 2008 par segment afin de réaliser un affinage en règle des 32 postulantes retenues, et ainsi coller au plus près de la sélection finale du jury officiel.
Le Nissan Pivo II présenté rapidement dans la journée revient avec plus de matériel. Ainsi, les photos HD, une vidéo démontrant l'absolue nécessité de donner vie à ce projet (trop facile le créneau) et le communiqué de presse déboulent
Vous vous rappelez sans doute de l'image d'un Carlos Ghosn arrivant sur le stand Nissan du salon de Tokyo 2005 à bord d'un drôle d'engin baptisé Pivo. Sorte d'oeuf posé dans un coquetier sur roue, le cockpit avait la particularité de pivoter à
Déjà présentée ici, la Nissan Mixim Concept me laisse assez perplexe car je n’arrive toujours pas à statuer sur son look étrange… bref, de toute façon, ce n’est pas la Mixim Concept ou la Micra Colour Concept que les fans de Nissan
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Nissan amènera à Francfort 2 petites friandises. L'une aura pour but de faire la démonstration des progrès dans le domaine de la peinture automobile: ce sera une surprenante Micra Coulour+Concept au rendu inconnu jusqu'ici. L'autre est un
Au Japon elle est March, en Europe, elle est Micra. Chez nous elle s'est refait une (petite) beauté en 2005, au Japon, c'est aujourd'hui, pour ses 25 ans, qu'elle se remet un petit coup de poudre sur le nez. La Nissan Micra/March est une vieille
Nous avions déjà aperçu une partie de ces modèles, il y a quelques temps, nous indignant des copies manifestes qu'ils sont. Apparemment les menaces de poursuites de la part de Fiat n'ont pas dissuadé les dirigeants de Great Wall motors de
Voici un dernier jet de photo pour clore enfin ce reportage en images du Monte Carlo Historique. Après les françaises, les allemandes et les italiennes, la logique commande de traiter des anglaises.
