Faire mieux que la référence, « plus blanc que blanc », comme disait Coluche, voilà la mission de la GT-R façon Nismo. Une tâche qui s'annonce difficile puisque la GT-R classique a déjà la barre très (très) haut, pour un tarif attractif. Et justement, parlons tarif : la GT-R Nismo sera commercialisée à partir de 150 000 euros.
Il n’y a pas que Nissan dans la vie. Certes. Seulement, le constructeur japonais, à l’instar d’un Audi, est assez doué pour entretenir le buzz autour de lui. Notamment autour de sa gamme de véhicules sportifs. Et la source ne devrait pas tarir puisqu’il vient de laisser entendre son intention de doubler son offre de modèles sportifs à son catalogue !
La Nissan GT-R continue d’évoluer et d’accroître son potentiel. Après la version Nismo voici la Nismo N-Attack.
Au salon de Tokyo, Nissan a surpris son monde en présentant un concurrent au coupé Toyota Gt86 un peu particulier. Les concepts IDx au style en total décalage avec les canons en vigueur actuellement jouaient sur plusieurs tableaux, évoquant certains modèles historiques sans pour autant verser dans du pur rétro. Figurez-vous que Nissan va réellement le produire !
Lors de la dernière édition en date du Tokyo Motor Show, le constructeur japonais Nissan dévoila un étonnant concept car : le BladeGlider.
Dans le dernier numéro du magazine Motorsport, vous pouvez – entre autres choses – découvrir un gros comparatif entre une McLaren 12C Spider, une Nissan GT-R et une Porsche 911 Turbo S. Les 3 autos ont des caractéristiques et des prix très différents qui ne sont pas forcément en rapport avec leur position à la fin de cette drag-race explicite en vidéo.
La 370Z est au catalogue de Nissan depuis maintenant quatre ans, mais Nissan s'apprêterait malgré tout à présenter au salon de Tokyo une « nouvelle » 370Z, qui abandonnerait pour le coup le V6 atmosphérique au profit d'un moteur « plus petit et turbocompressé », sans pour autant sacrifier la puissance.
Après la fuite d'hier qui nous a permis de nous extasier devant 2 photos et un chrono encore une fois hallucinant, la Nissan GT-R Nismo a été officiellement dévoilée aujourd'hui au Japon. C'est donc pour nous l'occasion de revenir sur le sujet avec notamment toutes les photos et les vidéos accompagnant ce lancement qui va certainement provoquer des réactions de la part des personnes qui ne savent toujours pas comment tout cela est possible.
A la sortie de la GT-R en 2007, Nissan a frappé fort et a fait mal à des concurrents comme Porsche en proposant une auto à plusieurs facettes. Le gros coupé baptisé souvent « Godzilla » proposait en effet des performances dignes d'une 911 Turbo S tout en affichant un prix nettement plus attractif. Aujourd'hui, Nissan et sa division sportive Nismo en remettent une couche avec la Nismo GT-R.
C'est au cours d'un entretien entre les journalistes du site/magazine anglais Autocar et Andy Palmer, le patron des ventes et du marketing de Nissan que l'on a appris officiellement que la prochaine génération de GT-R sera bel et bien hybride et que le chrono de la GT-R Nismo R35 sera dévoilé à Tokyo.
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