Dans le dernier numéro du magazine Motorsport, vous pouvez – entre autres choses – découvrir un gros comparatif entre une McLaren 12C Spider, une Nissan GT-R et une Porsche 911 Turbo S. Les 3 autos ont des caractéristiques et des prix très différents qui ne sont pas forcément en rapport avec leur position à la fin de cette drag-race explicite en vidéo.
Motorsport est un magazine « papier » qui fait des vidéos comme beaucoup d'autres revues actuelles (Sport Auto, Option Auto … etc) et les postent sur internet. Ainsi chaque essai donne lieu à une petite séquence qui permet de mettre du son et du mouvement sur un essai écrit. Dans le dernier numéro, le comparatif entre la dernière Porsche 911 Turbo S (essayée plus brièvement par nos soins ici), la McLaren 12C Spider (essayée aussi par ici) et l'épouvantail roturier de chez Nissan (GT-R 2013) a permis de filmer une petite drag race sur 1000m des 3 protagonistes.
Le résultat final est peut-être attendu mais le déroulé de cette accélération sur le kilomètre départ arrêté pas forcément. Je vous laisse juger par vous-même mais je peux vous dire que certains ont fait beaucoup de progrès. Et le font payer assez cher.
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Par Anonyme
Il me semble bien qu'elles arrivent dans l'ordre logique, de la plus chère et la plus puissante à la moins chère et la moins puissante... non ?
Par flo_runner
Il y a rien de dingue dans cette vidéo, la GTR se débrouille tjrs bien dans cet exercice compte tenu de son rapport poids/puissance.
Pour avoir le magazine chez moi, c'est bcp plus intéressant de lire le comparatif sur piste.
Par §tir046Me
Tout est logique :
-La 911 est toujours une championne de la motricité
-La GT-R possède un launch control qui gère très bien la motricité en 1e
-La Mclaren est une propulsion, donc sans slicks, elle ne passe pas la puissance en 1e.
-Dès que la puissance arrive à passer, vu qu'elles ont toutes une boite double embrayage, ça n'est presque qu'une question de RPP.
-A ces niveaux de puissance et de vitesse, les écarts même importants ne représentent que des 10e de seconde.
Par Anonyme
ma MRS les poutre les 3
Par axoxyxous
3 superbes voitures, a ce niveau d'efficacité l'une ne peut être meilleur que l'autre chacune sont petit truc en plus
Par axoxyxous
La MRS la poutre sur le prix oui
Par axoxyxous
heuh ... les
Par Anonyme
MOUAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
MOUAHAOAUAHAOAU
MOUAHAHAHAHA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! YAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Par Anonyme
La 458 SPECIALE en bas de page torche les 3 au ptit dej
Par Anonyme
La 911 avec son moteur à l'arrière à une motricité hors pair. Pour le DA elle à toujours été une championne :) elle est aussi plus légère (100 kg), plus de couple (100) et plus de CV (10) que la Nissan. La GT-R est une voiture formidable et polyvalente pour son gabarit de grosse GT (1740 kg) ... et surtout 93.000€ contre 197.000€ pour l'allemande ... la Mc Laren est dans une autre catégorie ;)
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