La Nissan GT-R est une voiture pétrie de qualité qui a marqué son époque à qui on reconnaît cependant un gros défaut : son poids. Il est vrai qu'à 1 815 kg en ordre de marche, elle ne boxe pas vraiment dans la catégorie des poids plume,
Alors que la future Nissan GT-R devrait développer dans les 800 chevaux, des préparateurs s'évertuent à développer encore et encore la version actuelle dont le potentiel d'optimisation semble sans limite. La preuve aujourd'hui avec un
On parle aujourd’hui nettement moins de la Nissan GT-R qu’à une époque pas si éloignée de nous que cela. Seulement, la prochaine génération continue d’alimenter le flux de rumeurs.
Une Nissan Leaf GT-R ou bien une Nissan GT-R Leaf : voilà qui sort des sentiers battus. Nissan s’amuse et vous propose de vous amuser également…
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Newport Convertible Engineering n'est pas inconnue dans le monde des bricoleurs à la disqueuse. Ils sont à l'origine de nombreuses conversions cabriolet de modèles fermés et la dernière de leur réalisation concerne la Nissan GT-R qui se retrouve sans chapeau. Pourquoi pas ?
Depuis notre tout premier essai, nous ne cessons de dire que le Peugeot RCZ R est une excellente auto qui n'a rien à envier à ses concurrentes directes. Mais on pourrait également nous taxer de pro-Françaises (ce que certains n'hésitent jamais à faire), voilà donc 2 preuves incontestables que nous ne sommes pas les seuls à trouver le Coupé RCZ R réussi.
Faire mieux que la référence, « plus blanc que blanc », comme disait Coluche, voilà la mission de la GT-R façon Nismo. Une tâche qui s'annonce difficile puisque la GT-R classique a déjà la barre très (très) haut, pour un tarif attractif. Et justement, parlons tarif : la GT-R Nismo sera commercialisée à partir de 150 000 euros.
Il n’y a pas que Nissan dans la vie. Certes. Seulement, le constructeur japonais, à l’instar d’un Audi, est assez doué pour entretenir le buzz autour de lui. Notamment autour de sa gamme de véhicules sportifs. Et la source ne devrait pas tarir puisqu’il vient de laisser entendre son intention de doubler son offre de modèles sportifs à son catalogue !
La Nissan GT-R continue d’évoluer et d’accroître son potentiel. Après la version Nismo voici la Nismo N-Attack.
